Perchè i truggy sono scomparsi?

[Enzo]

Ma ditemi una cosa: tra i marchi piu prestigiosi ci sono piloti italiani ufficiali?

[Enzo]

Originariamente inviata da Enzo

Ma ditemi una cosa: tra i marchi piu prestigiosi ci sono piloti italiani ufficiali?

Nessuno sa la risposta?

[Bestia]

Originariamente inviata da Enzo

Nessuno sa la risposta?

Si si Vincent ci sono certo i piloti ufficiali, solo che gli italiani top non sono così numerosi da vederne nelle finali di tutto il mondo e nelle gare che contano anche all'estero dove sul palco si contendono il podio i migliori di tutto il globo! Cmq si ce ne sono diversi, anche se non hanno gli stessi contratti che hanno i super pilotoni a cui facevo riferimento sopra perchè dove si fanno i numeri grossi e cioè quelli che contano davvero purtroppo è all'estero e per estero intendo oltre Oceano. Detto questo anche le loro possibilità e impiego di energie sia economiche che fisiche sono da vedersi indirizzate verso una sola categoria che è appunto quella delle buggy.

[Enzo]

Quindi secondo te il motivo è che i truggy vanno solo oltreoceano perchè è li che ci sono i piloti che hanno piu risorse (sono pagati) per farlo?

[Bestia]

Originariamente inviata da Enzo

Quindi secondo te il motivo è che i truggy vanno solo oltreoceano perchè è li che ci sono i piloti che hanno piu risorse (sono pagati) per farlo?

Il discorso a mio avviso Vincent è un pò più complicato. Partirei dal dato di fatto che negli States qualsiasi cosa si muova e ci si possa correre se ben proposta diventa immediatamente categoria, oggi si propone domani ci sono già una miriade di gare con un mucchio di iscritti. Detto questo si capisce quanto gli americani abbiano nel loro dna la corsa, basta dare del gas e quì ho detto tutto, se poi sia con motore elettrico o a scoppio poco importa basta avere un grilletto per il gas in fondo! (sono maniaci dei grilletti infatti quasi ogni abitante adulto possiede un arma (anche questo avrà influito nella passione dei radiocomandi?) ! Altra cosa: sono americani, in realtà quindi e mi dispiace ammetterlo rispetto per esempio a noi europei piccoli e conservatori sono anni luce avanti, provate a controllare quanti sponsor ha anche un piccolo club sperduto nella campagna dell'Hoio tra mucche e mietitrebbie e da lì vi farete un idea di come siano messi noi in Europa, lì tutto è possibile, tutto può diventare businnes con un tornaconto per tutti perchè i piloti trovano un impianto molto professionale e gli organizzatori ripagati dei loro investimenti dai sempre numerosi iscritti ai vari eventi proposti. Ecco che il giochino, il divertimento, l'hobby diventa una cosa seria e soprattutto possibile! Detto questo non ci dimentichiamo che un normale cittadino lavoratore americano ha anche un altra forza economica rispetto ad un italiano, minori spese per le cose più serie quindi maggior possibilità di svago, anche le cose più futili trovano terreno fertile quindi. I piloti ufficiali sono portati a correre nelle varie categorie, quindi ecco i PRO nella cat short, nelle cat 1:10 2wd, negli scrawler ecc...vedendo gli ufficiali correrci si accodano tutti gli altri che amatorialmente si dilettano: ecco le categorie come fanno a concretizzarsi. Un altra cosa che gioca a suo pro sono i numeri, la quantità: il famoso terreno fertile di cui sopra ho parlato si estende per migliaia di miglia e milioni di persone. Concludo dicendo che i piloti PRO quelli davvero al top che vediamo nelle piste di tutto il mondo non soltanto sono sponsorizzati da tantissimi marchi ma guadagnano pure cifre folli che neanche vi immaginate, è impensabile rapportare loro all'europa e soprattutto alla nostra Italia dove è vero che qualche pilota ufficiale buono lo abbiamo anche noi ma quando è stipendiato non si va molto oltre mensilità paragote a quelle di un lavoratore medio.

[NIOREVO]

Il punto secondo me non è perchè vanno in america, ,a percheè non vanno qua.
E comunque non vedo perchè discuterne, le motivazioni sono semplici e nette a parere mio.
Qualcuno di voi ha mai fatto una gara doppia Buggy Truggy in Italia?
E' uno stress assurdo, si riesce a farlo con decenza e tranquillità per un massimo di 4 mesi all'anno (pre estate post estate) per il resto dell'anno le ore di luce non basterebbero a fare una gara con 50 iscritti + 20 truggy.
Quelle rare volte che ho deciso di fare sia buggy che truggy alle gare mi sono trovato quasi sempre a disputare due finali (1 ora) praticamente una immediatamente dietro all'altra, qualifiche stressantissime senza un attimo per praparare i mezzi a decentemente.
In queste condizioni è chiaro che i gestori piste (che non dimenticate che spesso sono anche dei negozianti) piuttosto che sentire le lamentele ad oltranza dei piloti, hanno preferito accantonare un attimo la categoria.
Sarebbero servite nel periodo piu' freddo delle garette x soli truggy...ma noi almeno in campania non siamo mai riusciti a fare gli iscritti tali da permettere questi eventi.

[Bestia]

Originariamente inviata da NIOREVO

Il punto secondo me non è perchè vanno in america, ,a percheè non vanno qua.
E comunque non vedo perchè discuterne, le motivazioni sono semplici e nette a parere mio.
Qualcuno di voi ha mai fatto una gara doppia Buggy Truggy in Italia?
E' uno stress assurdo, si riesce a farlo con decenza e tranquillità per un massimo di 4 mesi all'anno (pre estate post estate) per il resto dell'anno le ore di luce non basterebbero a fare una gara con 50 iscritti + 20 truggy.
Quelle rare volte che ho deciso di fare sia buggy che truggy alle gare mi sono trovato quasi sempre a disputare due finali (1 ora) praticamente una immediatamente dietro all'altra, qualifiche stressantissime senza un attimo per praparare i mezzi a decentemente.
In queste condizioni è chiaro che i gestori piste (che non dimenticate che spesso sono anche dei negozianti) piuttosto che sentire le lamentele ad oltranza dei piloti, hanno preferito accantonare un attimo la categoria.
Sarebbero servite nel periodo piu' freddo delle garette x soli truggy...ma noi almeno in campania non siamo mai riusciti a fare gli iscritti tali da permettere questi eventi.

Esatto! Hai colto un altro punto molto importante!! Disputare due categorie per lo stesso pilota soprattutto se non è stipendiato o per lo meno sponsorizzato è faticoso sia a livello economico che fisico!! Per i soli amanti del truggy però questa problematica non c'è stata: avrebbero potuto prendersi un bel truggy ed allenarsi per poi correre soltanto in quella categoria . Da qualche parte si doveva iniziare per lanciare la categoria ma tanti non sono stati interessati alla competizione, altri non sono stati affascinati dalla categoria ed altri hanno preferito rimanere a correre tra i buggysti, così la categoria è stata sepolta e probabilmente mai più riesumata.