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#1 |
Super Moderatore
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Ottimo argomento Vincent!! Io sono pienamente favorevole a valutare ogni tipo di nuova innovazione, semplicemente perchè è il futuro, è sviluppo e quindi non va contrastato. Nelle competizione se fosse vietato il giroscopio si dovrebbero effettuare come diceva sopra Nio una miriade di controlli e questo non sarebbe possibile per ovvii motivi, da ora in avanti non è più possibile vietarlo quindi ben venga l'ausilio di apparecchi elettronici ad aiutare i piloti. In tutte le competizioni dove i mezzi sono dotati di motore (scala 1:1) è sovrana l'elettronica ed è anche questo sviluppo che fa stare davanti un team rispetto ad un altro, basti pensare alla quantità di denaro che viene utilizzato per l'innovazione! Quindi giroscopio per tutti...
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#2 |
Senior Member
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Parlo chiaro almeno ci capiamo senza interpretazioni:
ieri su fb ho fatto una figuraccia con il Bucarelli perchè io sapevo fossero vietati mentre lui mi dice che è già da tempo che sono liberalizzati sia da AMSCI che da UISP, ma siccome anche Sabato alcuni mi dicevano parla piano che sono vietati...allora il dubbio mi assale! Se po o nun se po? Voi che siete più praticanti del mondo buggy cercate una risposta nei regolamenti e fatecelo sapere e magari anche per la nuova associazione AMS. ok? P.S. non che mi interessi per l'utilizzo che ne faccio io non serve ma tanto per essere informato sui fatti e non incorrere in figuracce. |
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#3 |
Super Moderatore
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Allora, da regolamento sono vietati, ma è sempre il discorso di cui sopra, vieti una cosa e non controlli cosa ottieni? Che la si usa lo stesso..
L'Amsci in una sua lettere ha parzialmente l'iberalizzato l'ultilizzo, ma non so se è avvenuta una vera e propria modifica del regolamento... pensa che per gli additivi la regola diceva che era vietato utilizzare additivi all'interno delle aree gara...quindi tutti giu' nel pargheggio e vai di pennello!! Lasciamo stare, siamo in Italia... |
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#4 |
Senior Member
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#5 |
Senior Member
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ho dato un'occhiata in "giro" e a quanto pare solo in italia è liberalizzato(AMSCI e UISP), efra e ifmar no! almeno per ora.
Anche se sul regolamento uisp non ho trovato nulla in materia, solo voci di forum. |
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#6 |
Senior Member
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Sarebbe interessante approfondire il discorsi sull'utilizzo...pro e contro setup stile di guida ecc. Non è che si monta il gyro e via...dite la vostra.
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#7 |
Super Moderatore
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Sulla 3.0 per quanto mi riguarda non so se inizierò a testarla con elettronica o no, in effetti mi sembra che snaturi un po troppo le caratteristiche di questo modello. Per il mio stile di guida il gas è un optional, non vorrei ritrovarmi a brutte sorprese.
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#8 | |
Junior Member
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ecco la autorizzazione per la uisp!!
salve a tutti sono appena entrato e come presentazione
allego (sempre che ci sia riuscito) l'ufficializzazione alla concessione dell'uso del giro per la UISP nel 2013 p.s. ancora non lo ho montato ma chi lo ha fatto ne e' molto contento!! Quote:
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#9 |
Super Moderatore
Registrato dal: May 2005
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Ciao Jaguar...e benvenuto...
una presentazione col botto...ehhehe anche se la sezione specifica era questa... http://www.monstergarage.it/board/forumdisplay.php?f=89 ma va bene comunque piu' siamo piu' ci divertiamo! |
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#10 |
Super Moderatore
Registrato dal: May 2005
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Quind ricapitolando Amsci c'è la comunicazione, Lenzi un comiunicato jaguar ci ha allegato direttamente il pdf uisp (grande!) ...
mistero risolto fate cio' che volete.. ![]() |
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25 | 21-07-2006 21:30 |