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#1 |
Junior Member
Registrato dal: Mar 2013
residenza: Prato
Età : 51
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Ragazzi scusate l'ignoranza: a cosa serve quella specie di grasso chiamata green slime? Per tenere lubrificate le plastiche degli or-ing ?
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#2 |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
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Siccome si tratta di parti di scorrimento sarebbe bene tenerle lubrificate, in questo caso Nio è andato ad agire sullo spillo con del grasso, nell'immagine si nota il particolare. Quando noti una resistenza nella scorrevolezza del carburatore e non hai tempo di fare una manutenzione come sopra puoi ovviare il problema alzando il soffietto del carburatore e spruzzare un prodotto lubrificante.
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#3 |
Super Moderatore
Registrato dal: May 2005
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Età : 49
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il green slime (se non sbaglio Team associated) è apposito per gli oring in generale ma non di parti meccaniche, quindi oring carburatore, oring ammortizzatori queste cosette qui, inoltre un po' di grasso sugli oring degli spilli carburatore garantisce piu' tenuta...
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#4 | |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
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#5 |
Senior Member
Registrato dal: Mar 2012
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Allora ragazzi, grazie all'aiuto di Nio, sono riuscito a fare la stessa cosa sul mio Nova N21B9. Era fermo da molto tempo con della miscela all'interno e ovviamente si è formata della ruggine sul cuscinetto, anche qui ceramico, e gran parte sull'albero che era davvero malconcio.
![]() ![]() qui il cuscinetto bello rovinato...ma dovreste vedere il seguito.. ![]() e qui l'albero davvero messo male, la ruggine se lo stava mangiando.. ![]() ![]() Adesso vi mostro le foto post-trattamento, ecco lucidato l' albero ![]() ![]() ![]() qui il carterino in tutto il suo splendore.. ![]() ![]() cuscinetto ceramico in gran forma direi.. ![]() e qui pronti a rimontare tutto il resto, una bella oleatina e siamo a cavallo! ![]() ![]() ![]() |
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#6 |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
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Grande Stig!! Sticaz anche tu non scherzi
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