NEW - TLR 8ight 3.0 - NEW

[Bestia]

C'è sempre stato un pezzetto di carbonio su ogni mia 8ight sul serbatoio e la 3.0 non farà eccezione. Questo accorgimento serve a prevenire un discredo danno al serbatoio se malauguratamente si dovesse allentare la campana. Con l'aggiunta del carbonio si fermerebbe senza recare alcun tipo di danno alle plastiche. In allegato la foto del ritaglio di carbonio.

[Bestia]

Il montaggio della nuova 3.0 è terminato, le parti in ergal hanno una lavorazione incredibilmente curata, sono stupende. Anche le parti in plastica hanno subito molte variazioni: a partire dall'interno delle casse differenziali che sono liscissime fino alle parti quasi ruvide e morbidissime delle paratie laterali. Il telaio e gli ammortizzatori credo che saranno uno dei fiori all'occhiello di questo nuovo mezzo! Sulla mia 3.0 ci sono diverse modifiche e piccoli accorgimenti che a volte possono fare la differenza, non è un modello propriamente consigliato a chì inizia in ogni caso se volete entrare nel mondo del TLR sono sicuro che questa 3.0 ve la godrete sia in fase di montaggio che in pista! In allegato l'immagine del telaio completo. Ciao drivers

[emiliano]

E' l'ora di andare a sbiellare Lorenzo!!
E' 3 anni che non ti vedo guidare un mezzo,solo i miei per provarli!!

[Bestia]

Originariamente inviata da emiliano

E' l'ora di andare a sbiellare Lorenzo!!
E' 3 anni che non ti vedo guidare un mezzo,solo i miei per provarli!!

Ahahah! Bé un cambio di categoria è un processo duro! Eccoci ufficialmente

[Enzo]

modifiche! hai cambiato 4 viti per paura di spanarle! ndiamo pena poo! tanto appena la metti in terra te la battezzo col G3!

[LEOLOSI]

Lore diciamo la verità, la macchina è stata presa in edicola con la DeAgostini

[Bestia]

In allegato la mia 3.0! La scocca è stata aerografata dal fenomeno NioPaint eusa_eh::...notate la modifica apportata sul lato serbatoio, il lexan in eccesso come da stock è stato rimosso onde evitare sfregamenti durante i rifornimenti!