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#11 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Varese
Età : 46
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ho appena smontato il diff. anteriore...
come da immagine allegata: A: uno dei due ingranaggi si è quasi appiattito... B: due dei quattro ingranaggi si sono rovinati alla base dei denti... C: una scanalatura della cassa, che alloggia l'alberino con due satelliti si è scheggiata... dite che è meglio prendere la cassa in alluminio? HELP ME!!!
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#12 |
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Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
Età : 41
Messaggi: 1,435
Potenza della reputazione: 35 ![]() |
io con le casse differenziali in alluminio della gpm ho spessorato dalla parte della corona per accoppiarla correttamente al pignone e dall'altra parte per limitare il gioco del differenziale....in alcuni casi metto rasamenti solo da una parte oppure solo dall'altra...dipende da tante cose, dalla cassa...dal differenziale....non è sempre uguale...e poi spessoro dietro al cuscinetto perchè l'ho visto su un altro sito la prima volta che l'ho fatto e quindi continuo cosi....magari poi è uguale
cia
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#13 | |
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Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Bologna
Età : 49
Messaggi: 844
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Quote:
Attenzione se ti sono scoppiati i satelliti allora l'unico rimedio è il guscio in alluminio come ho dovuto montare anche nell'lst poi spessori per accoppiare bene corona e pignone
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... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!! |
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#14 |
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Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
Età : 41
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bisgna anche stare attenti che la cassa che contiene i satelliti non abbia gioco quando viene chiusa....le 4 viti devono tenere bene e non girare a vuoto ovviamente....
bisogna anche ricordarsi che i alcuni casi (non nel savage) i satelli devono essere spessorati per accoppiarsi bene con i planetari |
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#15 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Varese
Età : 46
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allora mi sa che ordinerò le casse in alluminio, anche per il posteriore già che ci stò!!!
però continuo a non capire... ![]() inserendo i rasamenti come suggerito da ciccio, miglioro l'accoppiamenro tra corona (che chiude la cassa del diff.) e il pignone... ma il problema sono gli ingranaggi interni alla cassa! lo so, sò de coccio!!! ma non ho ancora capito...
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#16 |
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Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
Età : 41
Messaggi: 1,435
Potenza della reputazione: 35 ![]() |
controlla che le viti della cassa tengono e controlla anche che la cassa internamente sia in buone condizioni e che i satelliti non abbiano gioco laterale
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#17 |
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Junior Member
Registrato dal: May 2006
Messaggi: 16
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
se il tuo unico problema sono i satelliti ed i planetari che tendono a spostarsi allora nn ti resta ke montare le casse in alluminio..Buone sgasate
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#18 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Varese
Età : 46
Messaggi: 180
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
in effetti sgrano sempre gli ingranaggi interni (come puoi vedere dall'immagine allegata dove indico cosa si sgrana)
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#19 |
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Junior Member
Registrato dal: May 2006
Messaggi: 16
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Eh già..A me ha cominciato a succedermi quando avevo montato il surefire32 elaborato
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#20 | |
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Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Bologna
Età : 49
Messaggi: 844
Potenza della reputazione: 28 ![]() |
Quote:
Gioa nel 1 post non hai mai specificato satelliti .... si quello che ti ho indicato io serve per non sgranare corona e pignone ... per non sgranare i satelliti come diceva Slay devi accoppiarli bene spessorando o meno i rasamenti esterni alla crocera che appoggiano sul guscio dalla parte interna poi essendo alluminio stringi le viti della corona con del frenafiletti medio o morbido .... P.S. io quelli non li ho mai sgranati .... a me si appiattivano sempre corona e pignone
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