Olio differenziali

[SILMODEL]

Originally posted by plecofish@May 24 2006, 05:59 PM
COSA SUCCEDE IN CURVA.....


anteriore:

olio liquido, migliora la sterzata, entrata in curva rapida , ma se è troppo liquido perdi aderenza

olio denso, entrata lenta ma migliora la tenuta all'uscita di curva, ma se è troppo denso sottosterza.......


posteriore:

olio liquido, entrata in curva stretta, in uscita allarga, se troppo liquido a metà curva va in testa coda, lento in rettilineo.

olio denso, meno trazione, entrata in curva larga, a metà curva inizia a derapare, uscita di curva stretta con retrotreno in lieve derapata, veloce in rettilineo

Pleco per favore puoi dare un "numero" di densita' dell'olio che intendi liquido o denso?
Grazie!