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**aimcross** · 03-02-2011, 08:17

salve boys ...
vorrei porvi una domanda come si smantella un motore?
ovvero come si smonta la biella dall'albero motore?
come si estrae l'albero dal carter?
come si toglie la camicia?

grazie in anticipo per le spiegazioni.......

**rombo** · 03-02-2011, 16:03

allora per prima cosa tiri via la testata (quando la rimonti devi orientarla nella direzione giusta per via delle finestre per il raffreddamento della candela)....
poi:
1 togli il tappo, per sicurezza metti il pistone al punto morto superiore, perchè alcuni tipi di motore hanno il pistone che s'incastra nel tappo (altrimenti spacchi il pistone e il tappo non ti viene).

2 sfili la camicia, per fare ciò se dovesse essere bloccata, come sicuramente lo è, prendi una fascetta e la inserisci dallo scarico, con il pistone abbassato, poi muovi il pistone verso l'alto fin quando non si incastra con la fascetta e continui fino a far sbloccare la camicia.

3 tolta la camici, tieni il pistone al PMS e prendi con le dita o delle pinze a punta se non c'arrivi (fai attenzione a non rovinare niente) il piede di biella e lo sfili dal perno, poi fai uscire il pistone dall'alto.
occhio durante il rimontaggio perchè nel piede di biella potrebbe essere presente un forellino per la lubrificazione, questo deve essere rivolto verso l'albero!!!

4 l'albero lo tiri via in un solo verso, quindi non ti sbagli, o ti viene via a mano oppure monti la vite che ci blocchi la campana frizione e dai qualche colpetto con un "martello" delicato.

mi sembra di non aver tralasciato niente.
se non sono stato chiaro fammi sapere.
ciao

ps ti aggiungo anche questa pagina che ci sono le immagini:
http://www.deamodellab.it/frontend/d...=ASS&ContID=34

**Guingia-91** · 03-02-2011, 17:21

l'unica cosa che farei diversa è che al posto della fascetta usetei un foglio di scotex arrotolato... (è più delicato...)

**Emilio HH ST** · 03-02-2011, 18:46

ma poi con il foglio di carta non fa forza sulla camicia e dunque non si sblocca

**Enzo** · 03-02-2011, 19:23

se poi la camicia non viene ci metti il cacciavite allora si che è delicato!

**Guingia-91** · 03-02-2011, 20:22

il sistema che ho consigliato è personalmente testato poi ognuno fa come meglio crede...

**rombo** · 06-02-2011, 18:04

ok attendo....

03-02-2011, 08:17	#1
aimcross Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Prato Messaggi: 965 Potenza della reputazione: 0	il motore salve boys ... vorrei porvi una domanda come si smantella un motore? ovvero come si smonta la biella dall'albero motore? come si estrae l'albero dal carter? come si toglie la camicia? grazie in anticipo per le spiegazioni.......

03-02-2011, 16:03	#2
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	allora per prima cosa tiri via la testata (quando la rimonti devi orientarla nella direzione giusta per via delle finestre per il raffreddamento della candela).... poi: 1 togli il tappo, per sicurezza metti il pistone al punto morto superiore, perchè alcuni tipi di motore hanno il pistone che s'incastra nel tappo (altrimenti spacchi il pistone e il tappo non ti viene). 2 sfili la camicia, per fare ciò se dovesse essere bloccata, come sicuramente lo è, prendi una fascetta e la inserisci dallo scarico, con il pistone abbassato, poi muovi il pistone verso l'alto fin quando non si incastra con la fascetta e continui fino a far sbloccare la camicia. 3 tolta la camici, tieni il pistone al PMS e prendi con le dita o delle pinze a punta se non c'arrivi (fai attenzione a non rovinare niente) il piede di biella e lo sfili dal perno, poi fai uscire il pistone dall'alto. occhio durante il rimontaggio perchè nel piede di biella potrebbe essere presente un forellino per la lubrificazione, questo deve essere rivolto verso l'albero!!! 4 l'albero lo tiri via in un solo verso, quindi non ti sbagli, o ti viene via a mano oppure monti la vite che ci blocchi la campana frizione e dai qualche colpetto con un "martello" delicato. mi sembra di non aver tralasciato niente. se non sono stato chiaro fammi sapere. ciao ps ti aggiungo anche questa pagina che ci sono le immagini: http://www.deamodellab.it/frontend/d...=ASS&ContID=34 __________________ ...rombo... Ultima modifica di rombo; 03-02-2011 a 16:06

03-02-2011, 19:23	#5
Enzo Senior Member Registrato dal: Oct 2008 residenza: Prato Età : 51 Messaggi: 1,890 Potenza della reputazione: 0	se poi la camicia non viene ci metti il cacciavite allora si che è delicato! __________________ http://www.monstergarage.it/board/album.php?albumid=5

06-02-2011, 18:04	#7
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	ok attendo.... __________________ ...rombo...

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03-02-2011, 18:46	#4
Emilio HH ST Senior Member Registrato dal: Jan 2011 residenza: Caserta Messaggi: 142 Potenza della reputazione: 0	ma poi con il foglio di carta non fa forza sulla camicia e dunque non si sblocca

03-02-2011, 20:22	#6
Guingia-91 Senior Member Registrato dal: Jul 2010 residenza: Modena Età : 33 Messaggi: 408 Potenza della reputazione: 0	il sistema che ho consigliato è personalmente testato poi ognuno fa come meglio crede...