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Vecchio 21-03-2010, 21:52   #1
andrea genesis
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ciao ragazzuoli!!!io vi domando come c...o va regolato il parastrappi del t-maxx trx15 perchè quando lo accendo parte di giri al massimo e se accellero col telecomando il motore sale ancora e poi parte...può essere che è settato male il parastrappi?io non so più che fare praticamente il t-maxx va da solo di gas io col telecomando giro solo le ruote!!!secondo voi cos'è?ho provato a controllare la frizione ma a vista sembra ok...la carburazione è ok...può essere davvero il parastrappi che fa sto macello?se si come va regolato e come funziona?
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Vecchio 22-03-2010, 09:45   #2
Enzo
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azz!!!

il fatto che parte accellerato già vuol dire che la carburazione non è ok?
controlla i leveraggi del servo e la battuta del minimo meccanico, se è apposto allora sei scarburato di brutto!

per il parastrappi, se la frizione è buona e montata bene, basta stringerlo tutto e poi allentarlo di un mezzo giro...
(quando lo stringi tutto non esagerare tirandolo a morte! quando è arrivato è arrivato)
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Vecchio 22-03-2010, 20:04   #3
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ciao Enzo...allora ho riportato il carburatore ai settaggi originali e niente,ho ricontrollato la fizione e i ceppi sono lucidi e non presentano graffi o segni di usura e anche la molla è messa bene...ho strinto il parastrappi e allentato mezzo giro ma ancora niente
quando l'accendo la macchina sta ferma ma molto alta di giri e per partire devo dare gas a fondo per qualche secondo poi naturalmente parte a razzo!!!!che devo fare gettarlo dalla finestra??
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Vecchio 22-03-2010, 20:43   #4
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ma noooo per così poco?!

il fatto che è alto di giri è semplicemente la battuta del minimo meccanico.
osserva il carburatore, dovresti vedere una vite a taglio, generalmente ha una mollettina ma non sempre; se la avviti aumenta il minimo se la sviti il minimo cala...per minimo intendo il numero di giri a macchina ferma.

dici di dover accellerare a fondo x un paio di secondi e poi parte a razzo, sembrerebbe che slitti la frizione...prova a smontarla e a verificare che il volano sia ben serrato...a volte il dado si allenta.

una domanda:
la macchina è stata comprata nuova oppure usata?
non è che che tu o altri avete messo mani ai differenziali?
no perchè come ultima ipotesi potrebbe essere che uno dei differenziali non traziona e può capitare se non sono montati bene.

se hai voglia ci si può vedere a iolo un giorno e ci si dà un'occhiata, dimmi tu.

ciao.
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Vecchio 22-03-2010, 21:06   #5
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ciao enzo dicevo per dire non lo butto via!!!!
allora la macchina è usata ma a vederla sembra nuova il pistone è ancora color alluminio e per ora le parti che ho smontato sono perfette...i differenziali io non li ho toccati il vecchio proprietario non lo so,il carburatore l'ho rimesso come da manuale traxxas e la frizione sembra ok...il volano ha 1 o 2 mm di gioco avanti e indietro può essere quello?altrimenti proverò a controllare i diff.
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Vecchio 22-03-2010, 21:19   #6
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smonta la frizione e stringi il dado del volano, non può avere 2mm di giogo slitta e ti consuma pure l'albero motore!

ciao, ho dei problemi col forum, fammi sapere.

oppure lo voli dalla finestra!
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