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#1 |
Member
Registrato dal: Feb 2006
Messaggi: 61
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MA IL PIATTELLO DOVE SI METTE ?
giveup) |
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#2 |
Ospite
Messaggi: n/a
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moore:rasamento/i(se necessario) -cono in ottone-volano-ceppi e molle-piattello-rasamento-cuscinetto-campana-cuscinetto-rasamento/i-vite
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#3 |
Member
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Messina
Età : 45
Messaggi: 94
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
scusate ma che differenza c'è tra quella nera e quella rossa ?
grazie mille !! |
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#4 |
Member
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Messina
Età : 45
Messaggi: 94
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intendevo dire che differenze ci sono tra i ceppi neri e quelli rossi ?
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#5 |
Ospite
Messaggi: n/a
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i bianchi sono quell in teflon con minor presa e maggior durata.
i rossi sono i medi i neri sono quelli che slittano meno |
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#6 |
Member
Registrato dal: Jan 2007
residenza: varese
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sul mio Kyosho st-r monto come motore un .28.....nella pista che giro abtualmente e abbastanza pesante...siccome vorrei sostituire la mia frizione 3 ceppi con una turboslitta...voi che ceppi mi consigliate???oppure dite magari che non ne vale la pena ed è meglio continuare con la 3 ceppi grazie!!
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#7 |
Senior Member
Registrato dal: May 2006
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Messaggi: 1,336
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io monto la turboslitta by fioroni va veramente bene e soprattutto e veloce e facile da smontare e rimontare come ceppi io uso quelli neri che sono al teflon trattati al carbonio e due molle 1 davanti una dietro ....nel caso si posssono montare i ceppi rossi che sono un conposto con del cuoio e teflon molto dure non facili da reperire come le nere ma se ti sbatti le trovi .
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#8 |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
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Messaggi: 5,662
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Grande lele! Anche il mio X1 monta la turboslitta di Natale
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