rapporto pignone/corona
 

Salve a tutti...
Ho da rodare un Hpi 4.6, vorre mettere la corona in acciaio da 47 T e ho il pgnone di riserva che c'era nella scatola originale da 18 T; quindi rapporto 47/18. secondo voi è troppo? è meglio tenere quello da 15 T? o è meglio il pignone da 18T con corona da 49? Ditemi voi; premetto che non mi interessa che impenni da renderlo incontrollabile, voglio il mezzo stabile ma comunque con una buona ripresa.

Grazie

capisco che è una cosa noiosa soddisfare tutte le mie domande... ma nessuno mi può dare un consiglietto... anche veloce veloce

dai dai.... grazie

lasciate stare, motore rodato, rapporto pignone corona 18/47, una bomba...
devo stare attento a come acellero perchè mi si ribalta..... troppo bello l'hpi 4.6

Ciao io montavo una 15-49 ed andava benone una via di mezzo tra allungo e ripresa

perfortuna che hai fatto da te :D
io ho perennemente la 52, sono un amante della penna molesta :D