Quote:
Originariamente inviata da Enzo
Nello smontare ho notato anche che i fori sui pistoni sono un tantino grandi, 1,8mm sul pistone ad 1 solo foro, non è un po troppo?....
|
Te l'avevo scritto che magari avevi un foro del 12 sul pistone .... 1,8mm è troppo, cambia pistoni e vedrai che anche con un olio più morbido avrai un buon ammortizzamento, e poi è meglio avere un pistone con tanti microfori che 1 solo equivalente, per una questione di velocità di flussi dell'olio, con tanti microfori l'olio prende una velocità nel passaggio nettamente superiore e questo crea una sorta di resistenza aggiuntiva ... vedila come una regolazione di un mono da moto con le basse e alte velocità
