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02-05-2008, 22:55 | #1 |
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CAmbiare motore
Ciao, sto' cercando un motore afterv market per un kyosho mad force.Il mezzo e' di un mio amico.Volevo sapere per non avere problemi col cambio a tre marce che tipo di motore potrei montare?
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03-05-2008, 11:22 | #2 |
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Ciao per quanto riguarda la compatibilità con il tuo cambio devi guardare l'albero motore che hai adesso in modo da comprare un motore con lo stesso albero cosi facendo ti risparmi un bel po di adattamenti.
Mi sembra di ricordare pero che i motori RTR kyosho non sono fissati al telaio tramite le solite staffe con sotto il castello motore ma tramite spessori creati da stampo assieme al carter, quindi per montare il 99% dei motori in commercio o nel telaio hai gia i fori o li devi fare e oltre al motore devi comprare anche i castelletti. Ma come va sto mad force? ne ho visto 1 solo andare e non mi è piaciuto per niente
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03-05-2008, 13:01 | #3 |
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Il mitico Mad force l'ho avuto e mi pento amaramente di averlo venduto.
Il mezzo ha una dinamica, se confrontata con gli attuali, che fa veramente ca*are, ma questo è il suo bello. Sembra davvero un monster in scala ridotta, si muove in modo identico a quelli di monster jam. Per il trial, se assettato bene, è l'ideale, ma ha dei limiti meccanici. Il cambio a 3 marce è debole nei cuscinetti ed i cardani centrali vanno assolutamente sostituiti con degli omocinetici. Per il discorso del motore, se non ricordo male si dovrebbe poter montare qualsiasi motore, ma bisogna verificare la lunghezza dell'albero in uscita come ha giustamente detto Ciccio. Unico consiglio, non esagerare con i 28, va benissimo un buon 21!! |
03-05-2008, 18:46 | #4 |
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ciao,
stavo valutando il 3.3 della traxxas che ne pensate?Un mio amico mi ha consigliato questo.sarei tentato per l' originale , ma vorrei che aumentasse le prestazioni, deve girare con un losi lst2 ed un gs storm .ma per andare va bene i suoi limiti sono i ponti rigidi....molto resistente frontali con muri e muletti e tutto funziona......... |
04-05-2008, 16:17 | #5 |
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Azzarola se devi competere con un LST2 allora devi montare il motore della Ferreri 399 e dopo si che puoi fale lo "sborone" hahahhaha
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05-05-2008, 09:49 | #6 |
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Purtroppo il Madforce non è adatto per competere con LST2 e compagnia. A parte la fragilità, in curva non si comporta come gli altri, è più lento e sullo sconnesso i ponti rigidi hanno i loro limiti. Meglio divertirsi...
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