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**EnRiCo** · 24-02-2007, 21:56

Raga, in attesa di pezzi per il losi, sto sistemando la G4 (on-road) il motore nuovissimo (sirio evo 3) è da rodare, ma il volano è durissimo sul pms, tanto che lo devo muovere con le pinze, e sulla makkina non c'è posto, quindi mi tocca provare da smontato.
E' normale che sia cosi duro ?? ho gia limato mezzo volano (gia ordinato nuovo) ..

Come posso fare ?????

**Rchrome** · 24-02-2007, 22:17

Quote:

Originariamente inviata da EnRiCo

Raga, in attesa di pezzi per il losi, sto sistemando la G4 (on-road) il motore nuovissimo (sirio evo 3) è da rodare, ma il volano è durissimo sul pms, tanto che lo devo muovere con le pinze, e sulla makkina non c'è posto, quindi mi tocca provare da smontato.
E' normale che sia cosi duro ?? ho gia limato mezzo volano (gia ordinato nuovo) ..

Come posso fare ?????

prova a metterci un po' di olio per motori....un bel po'.....male nn fa....

**emmedi40** · 24-02-2007, 22:49

per i motori compressi è normale....tieni la candela leggermente svitata ed armati di cacciavite e di pazienza....

**EnRiCo** · 25-02-2007, 00:12

quindi continuo cosi ???

**Rchrome** · 25-02-2007, 09:52

Quote:

Originariamente inviata da EnRiCo

quindi continuo cosi ???

essì!

ma con cosa vuoi farlo partire?

**EnRiCo** · 25-02-2007, 12:32

nn ho + mezzo dito per muovere quel cazzo di volanoooooooo

**Cichi revo** · 26-02-2007, 09:43

Quote:

Originariamente inviata da emmedi40

per i motori compressi è normale....tieni la candela leggermente svitata ed armati di cacciavite e di pazienza....

esatto ...

svita la candela .. e lo accendi a candela leggermente svitata ...

al PMS sono stinchi da nuovi ... e' normale

**Bestia** · 26-02-2007, 16:13

Come ti hanno già suggerito i ragazzi svitando la candela di un giro e mezzo circa diminuirai notevolmente la compressione che ovviamente avrà il tuo motore essendo nuovo! Ma ogni tanto (leggo che hai già verificato

) il volano si bloccherà ugualmente...niente di preoccupante...tutto nella norma

a quel punto non avrai altro da fare che alzare la macchina dalla cassetta metterla in posizione verticale, prendere il cacciavite e metterlo a contrasto tra la dentatura del volano ed il telaio...spingi delicatamente fino a quando ne sentirai il rilascio. Tutto quà!! rimetti la macchina sulla cassetta e gas aperto fino all'imbrunire!

**Rchrome** · 26-02-2007, 19:44

Quote:

Originariamente inviata da Bestia

Come ti hanno già suggerito i ragazzi svitando la candela di un giro e mezzo circa diminuirai notevolmente la compressione che ovviamente avrà il tuo motore essendo nuovo! Ma ogni tanto (leggo che hai già verificato

) il volano si bloccherà ugualmente...niente di preoccupante...tutto nella norma

a quel punto non avrai altro da fare che alzare la macchina dalla cassetta metterla in posizione verticale, prendere il cacciavite e metterlo a contrasto tra la dentatura del volano ed il telaio...spingi delicatamente fino a quando ne sentirai il rilascio. Tutto quà!! rimetti la macchina sulla cassetta e gas aperto fino all'imbrunire!

ah, se senti rumori sinistri (tipo scricchiolii), nn ti preoccupare...basta che fai piano....

**akieds** · 30-04-2007, 21:26

ciao credo nn sia normale perche il sirio evo 3 lo gia testato proprio su una g4 e un buon motore e sulla g4 e ok ma il problema ke tu hai e abbastanza anomalo perche e frequente che il volano sia un po blocchato quando il motore e nuovo ma nel tuo caso ce qualche prob dovresti provare a smontare il motore e vedere se tra la biella e il carter e tutto ok a me in passato e capitato che nel motore vi siano rimasti scarti di lavorazione ciao e buona fortuna con il sirio

24-02-2007, 21:56	#1
EnRiCo Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Cesena Età : 35 Messaggi: 620 Potenza della reputazione: 0	Rodaggio Sirio Evo3 Raga, in attesa di pezzi per il losi, sto sistemando la G4 (on-road) il motore nuovissimo (sirio evo 3) è da rodare, ma il volano è durissimo sul pms, tanto che lo devo muovere con le pinze, e sulla makkina non c'è posto, quindi mi tocca provare da smontato. E' normale che sia cosi duro ?? ho gia limato mezzo volano (gia ordinato nuovo) .. Come posso fare ????? __________________

24-02-2007, 22:49	#3
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 60 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	per i motori compressi è normale....tieni la candela leggermente svitata ed armati di cacciavite e di pazienza.... __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

25-02-2007, 00:12	#4
EnRiCo Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Cesena Età : 35 Messaggi: 620 Potenza della reputazione: 0	quindi continuo cosi ??? __________________

25-02-2007, 12:32	#6
EnRiCo Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Cesena Età : 35 Messaggi: 620 Potenza della reputazione: 0	nn ho + mezzo dito per muovere quel cazzo di volanoooooooo __________________

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26-02-2007, 16:13	#8
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Come ti hanno già suggerito i ragazzi svitando la candela di un giro e mezzo circa diminuirai notevolmente la compressione che ovviamente avrà il tuo motore essendo nuovo! Ma ogni tanto (leggo che hai già verificato ) il volano si bloccherà ugualmente...niente di preoccupante...tutto nella norma a quel punto non avrai altro da fare che alzare la macchina dalla cassetta metterla in posizione verticale, prendere il cacciavite e metterlo a contrasto tra la dentatura del volano ed il telaio...spingi delicatamente fino a quando ne sentirai il rilascio. Tutto quà!! rimetti la macchina sulla cassetta e gas aperto fino all'imbrunire!

30-04-2007, 21:26	#10
akieds Junior Member Registrato dal: Apr 2007 Messaggi: 6 Potenza della reputazione: 0	ciao credo nn sia normale perche il sirio evo 3 lo gia testato proprio su una g4 e un buon motore e sulla g4 e ok ma il problema ke tu hai e abbastanza anomalo perche e frequente che il volano sia un po blocchato quando il motore e nuovo ma nel tuo caso ce qualche prob dovresti provare a smontare il motore e vedere se tra la biella e il carter e tutto ok a me in passato e capitato che nel motore vi siano rimasti scarti di lavorazione ciao e buona fortuna con il sirio