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**Ferrari430** · 21-05-2006, 12:35

Visto che devo cambiare motore sul mio LST2, e pensavo all' LRP,come molti di voi hanno gia' fatto.... è compatibile lo spin start del losi nel posteriore di quel motore oppure bisogna comprare degli adattatori o peggio..tenerlo con lo strappino ?? La campana della frizione e la frizione stessa va bene quella originale losi? il filtro dell'aria pure? Come avete fatto voi?

**maralb** · 21-05-2006, 14:23

Tutto compatibile dai uno sguardo hai post precedenti si e' ampiamente discusso

**Ferrari430** · 21-05-2006, 15:43

non l'ho trovata...mi riesci a dare il post dove parlano di queste cose? grazie

21-05-2006, 12:35	#1
Ferrari430 Member Registrato dal: Dec 2005 residenza: Reggio Emilia Età : 42 Messaggi: 86 Potenza della reputazione: 0	Visto che devo cambiare motore sul mio LST2, e pensavo all' LRP,come molti di voi hanno gia' fatto.... è compatibile lo spin start del losi nel posteriore di quel motore oppure bisogna comprare degli adattatori o peggio..tenerlo con lo strappino ?? La campana della frizione e la frizione stessa va bene quella originale losi? il filtro dell'aria pure? Come avete fatto voi? __________________ PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI !

21-05-2006, 14:23	#2
maralb Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Lecce Messaggi: 204 Potenza della reputazione: 0	Tutto compatibile dai uno sguardo hai post precedenti si e' ampiamente discusso __________________ Truggy Mbx6T Grp Tuned Nomadio React Sanwa

21-05-2006, 15:43	#3
Ferrari430 Member Registrato dal: Dec 2005 residenza: Reggio Emilia Età : 42 Messaggi: 86 Potenza della reputazione: 0	non l'ho trovata...mi riesci a dare il post dove parlano di queste cose? grazie __________________ PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI !

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