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**Joe Tenaglia** · 14-03-2006, 10:00

Ciao ragazzi,
Ieri sera ho montato i P2, cercando di seguire un po tutti i consigli ricevuti.in tal proposito volevo chiederevi una cosa.Ho spostato gli attacchi dei 4 push dal foro centrale, a quello piu interno alla ruota, abbassando così decisamente il mezzo,e mi chiedevo se ogni volta che si modifica il punto di attacco sull anteriore , vada di conseguenza modificato allo stesso modo sul posteriore, oppure ci sono dei casi o condizioni particolari ove si puo intervenire differentemente su ANT e POST per esempio: foro di attacco esterno su ANT, e foro di attacco centrale su POST, tenendo l'anteriore piu basso rispetto al posteriore.
Cosa andrei ad ottenere nel comportamento del mezzo e/o nella guida con questi diversi angoli di attacco?

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14-03-2006, 10:00	#10
Joe Tenaglia Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Caserta Età : 53 Messaggi: 602 Potenza della reputazione: 0	Ciao ragazzi, Ieri sera ho montato i P2, cercando di seguire un po tutti i consigli ricevuti.in tal proposito volevo chiederevi una cosa.Ho spostato gli attacchi dei 4 push dal foro centrale, a quello piu interno alla ruota, abbassando così decisamente il mezzo,e mi chiedevo se ogni volta che si modifica il punto di attacco sull anteriore , vada di conseguenza modificato allo stesso modo sul posteriore, oppure ci sono dei casi o condizioni particolari ove si puo intervenire differentemente su ANT e POST per esempio: foro di attacco esterno su ANT, e foro di attacco centrale su POST, tenendo l'anteriore piu basso rispetto al posteriore. Cosa andrei ad ottenere nel comportamento del mezzo e/o nella guida con questi diversi angoli di attacco?