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**roggers** · 02-11-2006, 14:20

Io i long travel li utilizzo per il trial,con olio 30/40,molle LT dedicate e precarico medio.
Roccette,tronchetti,radici e altre amene cose necessitano di massima escursione e che vengano il più possibile copiate dal Monster (ammo "morbidi") per non perdere trazione.Naturalmente anche le gomme sono dedicate ed il loro inserto va lavorato.
I long li uso nella posizione intermedia,non vorrei che al massimo dell'escursione si raggiungessero angoli "indesiderati".
Saluti.

**Cichi revo** · 16-01-2007, 10:47

domanda sul fine corsa ..

ma i gommini blu stock non fanno lo stesso lavoro ?

**emmedi40** · 17-01-2007, 20:57

Quote:

Originariamente inviata da Cichi revo

domanda sul fine corsa ..

ma i gommini blu stock non fanno lo stesso lavoro ?

in teoria si...ma è limitato...

**Cichi revo** · 18-01-2007, 09:11

quindi dev'essere piu lungo ?

16-01-2007, 10:47	#2
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 49 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	domanda sul fine corsa .. ma i gommini blu stock non fanno lo stesso lavoro ? __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

18-01-2007, 09:11	#4
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 49 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	quindi dev'essere piu lungo ? __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

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02-11-2006, 14:20	#1
roggers Member Registrato dal: May 2006 residenza: Rozzano (MI) Età : 62 Messaggi: 54 Potenza della reputazione: 0	Io i long travel li utilizzo per il trial,con olio 30/40,molle LT dedicate e precarico medio. Roccette,tronchetti,radici e altre amene cose necessitano di massima escursione e che vengano il più possibile copiate dal Monster (ammo "morbidi") per non perdere trazione.Naturalmente anche le gomme sono dedicate ed il loro inserto va lavorato. I long li uso nella posizione intermedia,non vorrei che al massimo dell'escursione si raggiungessero angoli "indesiderati". Saluti.