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#1 |
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Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Bolzano
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Grande te e la mamma anche..
ti rimane una sola cosa da fare....fai vedere al papi delle belle foto di auto che sappiamo noi...e lo convinci che è ora di vendere quell'audi..altrimenti si svaluta troppo... Cmq la prima volta che proverai un auto Turbo e 4 x 4 son dolori........ è dura tornare indietro..... La Dea dei traversi e la fata Turbina ringraziano... x la pubblicità..
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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#2 | |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Milano
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il turbo si.....ma la traz integrale nn mi ispira più di tanto, sai? è troppo bello sentir le gomme pattinare!!!!! se poi sono quelle dietro che pattinano ancora mejo!!!
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#3 |
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Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Bolzano
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giusto giusto ,
ma sei hai 4 gomme che pattinano contemporaneamente con ripartizione 40 ant 60 post è la fine del mondo.... va be dai Cichi ti porterà a fare un giro con la sua e poi sentiamo la tua opinione... poi se invece vuoi provare un bel 50 ant 50post..col delta sei a cavallo se nn ti rebalti prima...
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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#4 |
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Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
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Ok, se poi vorrai fare un giro su auto con ripartizione 100% al posteriore fammi un fischio
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#5 | |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
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![]() ![]() evviva la mammina sprint ! .. i miei mi avrebbero gia incatenato e disdetto ogni corso di guida possibile e inimmaginabile atto ad ottenere la licenza di condurre arrivera' anche per te il tempo
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Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !
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#6 |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Milano
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???cichi cm'è il tuo subby??
effettivamente...un giro sul 350z e sui subby me lo farei mooooooooooooooooooolto volentieri..... ![]()
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#7 |
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Senior Member
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Modena
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qua vige l'istigazione al suicidio io aspetto la 500 abarth se fanno come dicono è un mostro non competerà con i subaru cazz 1400 turbo range indefinito dai 120 ai 150 cv 900 kg di macchina trazione anteriore dura e pura bah mostruosa
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#8 | |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
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codesta
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#9 |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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nn è quella cangiante che si è vista a monza, vero?
modifiche?? |
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#10 | |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
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Messaggi: 1,495
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Quote:
![]() ![]() macche'! a monza non vengo da 2 anni ... modifiche .. alcune ![]() assetto a ghiera distanziali 16 mm ala cerchi 18 estivi / 17 invernali baffo P1 Ala STi V5 specchietti in carbonio sedili STi 02 volante a calice OMP pedaliere sparco vetri oscurati laterali post finale Remus racing luci posizione trasparenti modifica artigianale mascherina e paraurti + griglia copri fendi pompa benzina STi regolatore di pressione benzina malpassi doppia membrana barra duomi OMP anteriore rubinetto tra turbo e wastegate Manometri Temp olio, pressione turbo e temp gas di scarico Defi Eliminazione airbag lato passeggero con cassetto portaoggetti 22b spruzzini IC ... ho rimosso per via dei controlli : clip cofano rally presa d'aria maggiorata (STi03) pop-off a sfiato libero palpebre lester scarico completo (skat) filtro a pannello sportivo barra antirollio posteriore whiteline antilift whiteline e poi non mi viene in mente piu niente in questo momento
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