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29-12-2006, 10:54
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#1 |
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Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Bologna
Età : 49
Messaggi: 3,406
Potenza della reputazione: 58  |
Bella Cichi! Bentornato!
sai che alla fine quando sono toranto a casa da Milano ho scoperto che abbuamo un amico in comune! 
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----------------------------------------------------------------------------- No Guts No Glory
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29-12-2006, 12:48
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#2 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 61
Messaggi: 3,346
Potenza della reputazione: 0 |
bella Cichi...bentornato.....
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03-01-2007, 09:50
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#3 | |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 49
Messaggi: 1,495
Potenza della reputazione: 0 |
Quote:
 e chi sarebbe ? Beh Nick .. allora vi do un assaggio del nuovo anno ... (che e' iniziato da 3 giorni solamente ! )beh ...aggiornamenti : - telaio 3.3 - motore rb 323 - braccetti rpm blu - cerchi velocity con trascinatori da 23 .. e che non si vede ... fail safe .. e ricevente radio LST1 ... con radio evidentemente LST1 (Nico : ... a me problemi non ne ha dati !!! se non che ciuccia pile a fonfa ... ma penso sia dovuto anche al freddo) ... modifica carrozzeria per adattamento all'extended chassis ... (semplicemente 2 buchi anteriori avanzati di un paio di cm) ... che ne dite !?
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 Revo addicted  ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !
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03-01-2007, 10:25
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#4 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 61
Messaggi: 3,346
Potenza della reputazione: 0 |
bello...stai bruciando le tappe del tuning....
 via adesso il filtro originale a favore di un ben piu' performante filtro da buggy(ce ne sono a bizzeffe,se vuoi il top prendi l'air box fioroni) e regala al tuo mezzo una carrozza all'altezza.....crowd pleazer..... poi avanti ti suggeriro' qualcosaltro...
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03-01-2007, 10:50
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#5 | |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 49
Messaggi: 1,495
Potenza della reputazione: 0 |
Quote:
zappa mi ha dato il filtrozzo della integry (giusto ?!) .. come va quello ? avevo rimesso l'originale perche' con il 2.5 ho avuto problemi di carburazione e quindi ho optato per ritornare originale di filtro) .. per la carrozza ... (la mia posso chiamarla caZOZZA .. fa veramente schifo .. e concia proprio  ) ... una crowd pleazer e' in attesa ... devo vedere con le creazioni di NIO ... ma arriva sicuramente le la stagione .. diciamo febbraio marzo ... gia .. ho bruciato le tappe .. e diversi soldini .. mi devo calmare altrimenti la donna mi impicca !  l'idea e' : - serbatoio mugen - singolo servo anteriore (un 12-13 kg medio/alto-veloce ... un 0.12) - aumento dell'angolo di sterzata (limando anche i fondocorsa) - carrozza nuova - eliminazione ez (x cassetta) - supporti carrozzeria + skid plates in alluminio (se non riesco a trovarli in rpm) di strada ne ho ancora parecchia da fare !
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Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !
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03-01-2007, 11:53
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#6 |
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Senior Member
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Milano
Età : 36
Messaggi: 2,202
Potenza della reputazione: 0 |
Son contento che non ti abbia dato problemi, ma stai sempre all'occhio!
Beh, inizia a far paura il revozzo, ma aspetta di vedere cosa ci sto facendo io al mio...ma non anticipo niente!
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 Monster inside --- REVO MANIAC ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race... 
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03-01-2007, 13:42
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#7 |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 49
Messaggi: 1,495
Potenza della reputazione: 0 |
beh .. nico .. ripresa la scimmia ??
la marmitta riposa in pace ora ... ho su l'rb323 .. e non ci sta con il colle ... quindi vedremo piu in avanti .. riprendo un 3.3 trx e la riutilizzero' con quello .. il sound e' spettacolo !
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Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !
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