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#1 |
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Senior Member
Registrato dal: Jan 2007
residenza: Torino
Età : 49
Messaggi: 124
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Grazie samu.
A casa ho due filtri, uno con la spugna esterna liscia ed una zigrinata (proprio Fioroni, se ricordo bene). Stasera provo a piantare il filtro nel collettore originale, vediamo se "me gusta". Il collettore che hai linkato è la soluzione migliore (a parer mio). Il filtro oversize invece proprio non mi piace.
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Il mondo è fatto a scalers, c'è chi scende e c'è chi crawler..... |
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#2 |
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Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Bolzano
Età : 45
Messaggi: 2,101
Potenza della reputazione: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hai tempi del mio glorioso super revo
io utilizzavo questa soluzione di collettore e devp dire che mi sono trovato sempre bene... http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXHWU0&P=ML se giravo su asfalto utilizzavo anche quel filtro con applicata una spugna esterna altrimenti montavo un filtrone da buggy Mugen sempre su quel collettore... ciauz
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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#3 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 47
Messaggi: 2,853
Potenza della reputazione: 0 ![]() ![]() |
un buon filtro "zero sbattimenti" per il revo è l'HPI high flow, il gomito è quello ideale per nn interferire con la corona e il filtro rende ottimamente
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#4 |
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Senior Member
Registrato dal: Dec 2005
residenza: Milano
Età : 50
Messaggi: 2,198
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
sull'ippo montavo l'ultra racing by Fioroni....la cotoletta per intenderci!!!!!
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#5 | |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 49
Messaggi: 1,495
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Quote:
ma dimmi un po' .. del tuo ex filtro integy che mi dici ?
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Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !
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#6 | |
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Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 46
Messaggi: 1,394
Potenza della reputazione: 36 ![]() ![]() ![]() |
Quote:
![]() Dai che scherzo, è sicuramente un buon filtro, anche se probabilmente va utilizzato in situazioni molto polverose o sporchevoli, visto la scarsa esposizione di spugna. Da portare come ricambio quando le condizioni della pista lo richiedono, con conseguente ricarburazione dato il minor afflusso d'aria. Effettivamente è sempre complicato trovare un filtro aria adatto al Revo. Quella maledetta corona è sempre di intralcio nel caso il collettore non abbia una "L" abbastanza lunga. Anche secondo me l'unica soluzione è riadattare quello originale con un doppia spugna o un Ultra Racing Fioroni (che fra l'altro sto utilizzando sul Jammin e mi trovo benissimo). L'importante è assicurarsi che non filtrino aria e sporcizia dalla giuntura, quindi fascetta iper tirata e, perchè no, silicone a sigillare il tutto
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#7 |
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Senior Member
Registrato dal: Dec 2005
residenza: Milano
Età : 50
Messaggi: 2,198
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
tamarrata vera
pero' buon filtro!
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