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| Visualizza i risultati del sondaggio: .21 o .28? | |||
| .28 |
   
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19 | 44.19% |
| .21 |
  
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20 | 46.51% |
| butta il truggy è meglio..... |
  
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4 | 9.30% |
| Chi ha votato: 43. Non puoi votare questo sondaggio | |||
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Strumenti della discussione | Modalità di visualizzazione |
12-02-2007, 22:18
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#14 |
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Member
Registrato dal: Jan 2007
residenza: varese
Età : 41
Messaggi: 93
Potenza della reputazione: 0  |
domenica sono andato a girare con il mio kyosho st-r....con 2 motori della stessa marca (sts) uno .21 e l'altro .28......bè è successo quello che tutti ti stanno dicendo....ho iniziato con il .28...gran bassi ma...pochissimo alungo...la pista non è molto veloce....ha molte curve strette e lente...e con il .28 dovevo stare attento a dosare il GAS....mi sembrava di girare fortissimo ma....era piu il tempo che stavo a controsterzare che altro.....ho fatto 2 pieni(6:30 il pieno)e mi sembrava di aver girato un etrnità!!!poi ho smonato e monato il .21...bè è successo quello che non pensavo..sopratutto perchè la pista era fangosa e il terreno davvero molto pesante...bè il .21 girava molto piu forte eccome e poi in tutta tranquillità....ho fatto 3 pieni(10min il pieno) e non ero per nulla stanco...guida molto piu rilassante e molto piu competitiva!!
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