marmitta per novarossi 528

[immarcescibile]

Sono tutte e tre buone Jp-1, Jp-2, Jp-3 dipende da cosa si cerca dal motore; coppia, allungo, o un compromesso tra tutte e due le caratteristiche....

Io monto LRP Spec.3 con Jp-1, semplicemente notevole!!!!

[bigpig]

OFNA 053 oppure l' originale Novarossi 9853 peccato non poterle sfruttare al massimo con i loro collettori originali che permettono in base alla loro lunghezza di avere una accelerazione bruciante ho una velocità di punta elevata, poi mi complimento per il motore , ma mi pare sprecato su un losi , eheheheh, imma frecciata per te, cmq l ' ho consigliato ad un amico mio e ci vuole tantissima forza di volonta e moolto training autogeno per non farsi possedere dai suoi 2 cavalli con 100 oz di coppia (misurati al bancol' unico motore .28 che abbatte la barriera dei 2 HP) e distruggere trasmissione centrale , differenziale, diff retainer è semiassi, si parlo pure per invidia eheheheh. ti ricordo che se ci fai puro bashing di montare la foc risparmi quasi 200 gr e hai un sacco di ingranaggi in meno che si possano rompere come diceva henry ford "Tutto quello che non c'è, non si può rompere". Cià

[immarcescibile]

Sei dello stesso anno di nascita di Henry Ford o hai studiato bene la catena di montaggio???


Cmq sante parole quelle di Big...

[bigpig]

si ma è dura dire la propria su questo forum, ehehhe non ho le tue credenziali con 453 post , GRRRRRRRR

[immarcescibile]

Ma che credenziali???? Ragazzi: lui è il mio guru di modellismo OFF di sempre!!! Qualcuno di voi lo conosce pure, no?

[SLAYER]

confermo il titolo di guru....anche a me ha passato parecchie info ....e anche la scimmia per il racing.....


ho passato ore e ore in icq con lui a parlare di tutto e di piu
grazie big!

[bigpig]

ADULATORI.... mi dispiace essere stato lontano dai forum, ma se sono su quelli italiani , non posso studiare quelli americani , leggere xrc cars o rccaraction e sperimentare sui nuovi mezzi che compro, ma mi mancavano le litigate stile savage team !!!!

[Samu]

Originariamente inviata da bigpig

si ma è dura dire la propria su questo forum, ehehhe non ho le tue credenziali con 453 post , GRRRRRRRR

Non servono un numero di post per decretare se sei un utente esperto oppure un farfallone!!!

Postaci foto, video, modifiche autoprogettate come molti di noi hanno fatto, fa vedere al forum ciò che fai con i tuoi mezzi e vedrai che la fiducia la conquisterai in brevissimo tempo...

Fa sempre comodo avere utenti affidabili ed esperti sul forum quindi non avere paura e mostraci ciò che sai fare!!!

[trombe]

Originariamente inviata da bigpig

OFNA 053 oppure l' originale Novarossi 9853 peccato non poterle sfruttare al massimo con i loro collettori originali che permettono in base alla loro lunghezza di avere una accelerazione bruciante ho una velocità di punta elevata, poi mi complimento per il motore , ma mi pare sprecato su un losi , eheheheh, imma frecciata per te, cmq l ' ho consigliato ad un amico mio e ci vuole tantissima forza di volonta e moolto training autogeno per non farsi possedere dai suoi 2 cavalli con 100 oz di coppia (misurati al bancol' unico motore .28 che abbatte la barriera dei 2 HP) e distruggere trasmissione centrale , differenziale, diff retainer è semiassi, si parlo pure per invidia eheheheh. ti ricordo che se ci fai puro bashing di montare la foc risparmi quasi 200 gr e hai un sacco di ingranaggi in meno che si possano rompere come diceva henry ford "Tutto quello che non c'è, non si può rompere". Cià

bhe devo dirti che di rotture non ne ho avute (solo un diff dietro in 12 litri).la mia impressione è che sia si un motore potente ma che la sua piu grande dote sia la prontezza e la regolarità di funzionamento,comunque lo uso in pista e ti garantisco che con il losone do filo da torcere a piu di un truggy..

[immarcescibile]

Trombe che % di nitro usi e che benza sul Nova?