Serbatoio 8T

[Beat74]

Originariamente inviata da Bestia

No non è assolutamente un problema cambiare il tubo! Togliete quello esistente, prendete un altro tubo (occhio alle misure, come abbiamo detto sopra) lo infilate dall'esterno del serbatoio e lo fate uscire dal tappo serbatoio, così comodamente ci infilate il filtro, poi lo rimettete dentro bello libero per la giusta lunghezza che ancora non ho capito qual'è! Voglio dire quanto deve essere lungo il tubicino dentro al serbatoio oltre il filtro? 3 cm? 5 cm? 7 cm? Perchè se troppo corto è ovvio che rischia di non muoversi molto e di conseguenza pescare male quando la nitro scende e di mal funzionare quando il mezzo è sottosopra! Però anche se troppo lungo ci possono essere dei problemi tipo muoversi troppo in corsa e di conseguenza avere dei problemi di pescaggio! La lunghezza ha una sua importanza insomma

ma a dirsi è facile ma sai non l'ho mai cambiato onde evitare di avere problemi tipo aria etc...

prova a metterlo come me io non ho mai avuto problemi cmq se non ricordo male il filtro sta leggermente + avanti del centro serbatoio....

[Bestia]

Torno adesso dal covo della banda toscana è un postaccio poco raccomandabile c'è gente tipo GOHAN lì a giro non ve lo consiglio ...dunque ho aperto il serbatoio di una 8T ed ho visto che effettivamente il filtro è quasi a battere nella parete vicina alla campana quindi mi sono accorto che proprio in quella zona ha una specie di vaschetta che probabilmente serve al filtro per pescare meglio quando la nitro inizia a scarseggiare. L'abbiamo così posizionato e fatto la prova al banco: ha consumato un dito di nitro senza incontrare aria! Risultato soddisfacente ma vorrei aspettare il fine settimana per il test in pista prima di sigillare con nota positiva questa situazione!

[Beat74]

è si ora ho controllato anche io il mio serbatoio ed effettivamente ci sta un solco + profondo rispetto al livello del quota del resto del serbatoio e al 100% è come dici tu

dai fammi sapè

[Bestia]

Tutto ok! Testato per un paio di lt, il sistema di pescaggio è un poco particolare effettivamente (ripreso dal sistema degli aerei) ma con un poco di accorgimento si sfruttano in pieno le sue caratteristiche, basta che il filtro stia adagiato nella sua apposita vaschetta. Ricordatevi sempre di mettere in pressioni i tubi siliconici..anche quello del filtro!!! Nella foto si vede il tubo di pescaggio e sopra il serbatoio il tubo con fascetta siliconica: niente di più semplice basta tagliare un pezzetto di un altro tubo ed inserirlo.

[eight-t]

ma è sicuro che nn perda cosi il serbatoio del losi con il tubetto messo cosi maaaa nn mi fido tanto voi che ne dite

[Bestia]

Originariamente inviata da eight-t

ma è sicuro che nn perda cosi il serbatoio del losi con il tubetto messo cosi maaaa nn mi fido tanto voi che ne dite

Se ti riferisci al tubo interno con il filtro di pescaggio finale quella è la sua posizione corretta visto che è adagiato nella parte più profonda del serbatoio. Se ti riferisci alle fascette (o oring che si potrebbero utilizzare al suo posto) siliconiche non fanno perdere nulla...anzi mettono in pressione il tubo stringendolo ancor di più ai vai spilli.

[eight-t]

io dico il tubbo quello sotto dove cè il pescaggio della miscela che porta al carburatore nn ce rischio che la micela fuoriesce perche nn ha una presa di pressione ma un semplice foro dove il tubetto ci passa dentro stretto, pero io nn mi fido e poi se si rompe il tubetto voglio vedere che complicazzione a levarlo dal filtro interno del serbatoio .ciao