Muggy..... ke ne dite????

[Bestia]

A me piace ed è sempre piaciuto. Vero...non è male questo monsterone in versione pistaiola anche se da noi non ha riscosso un gran successo commerciale rispetto alle aspettative. In fatto di affidabilità , è tranquillamente nello standard ricordandoci pure la sua derivazione Losi, ma vista la sua mole ed il suo telaio tipico 1/8 da off road non è adeguato al cazzeggio ed al bashing: predilige tracciati da off road. I piloti ufficiali negli states utilizzano cmq LST2 per le competizioni monsteristiche.

[Tyran731]

già è un ibribo..una via di mezzo....anche qua non ha riscosso successo poi un tipo ne ha comprati 2 in botta e li ha rivenduti...uno a me e uno a un mio amico...poi io ne ho preso uno nuovo e l ho rivenduto...ora ce ne sono 3....e vanno da matti..in usa si trovano tutt'ora aste basse x questo mezzo....e questo mi sembra un giusto compromesso tra prezzo e chi vuole avvicinarsi al truggy....esagoni da 17 e 4 gommine giuste tipo mtr e cambia gia parecchio...anche come agilità.....sfavorito rispetto i prorompenti truggy dalla paste del peso....

però non c'è sportellata che tenga..in muggy non fa una piega il truggy vola via...

[Gorilla]

Allora secondo Tyran e Bestia faccio bene a vendere l'ST-1 e comprare il Muggy....

Considerate ke io conosco vita, morte e miracolo di quel mezzo.....

Conosco il propretario, si gira insieme e posso assicurarvi ke quel motore ha davvaro fatto si e no il rodaggio.....

Lui lo venderebbe x comprare un buggy dell'associated ke tra l'altro è molto bella.....

[Bestia]

Sono due mezzi completamente differenti parlando di TT ST-1 e TeamLosi Muggy. Il primo è un truggy, anche se dalla casa madre, poco furbi a livello commerciale , l'hanno chiamato ST (stadium Truck, sarà per questo che non ha avuto molto successo? ) con la pessima idea di farlo uscire di scatola, nella versione RTR senza il supporto alettone, ancora più stadium, in un momento dove l'off road iniziava a tirare moltissimo verso la categoria truggy! Ottimo mezzo, il migliore probabilmente, a conti fatti, negli RTR. La sua versione PRO, ovviamente migliorata, ma troppo difficoltosa da reperire dai negozi italiani . Si utilizza principalmente nei tracciati da off road. Il Muggy invece è un mezzo di una categoria non proprio classificabile se non come monster di dimensioni abbondanti (1/8) con un telaio di derivazione 1/8 off road. Un motore di scatola, infaticabile ed affidabile, paragonabile ad un mulo! Non adeguato, come ho specificato nel post sopra, al bashing ma perfetto da utilizzare nel campetto vicino casa e nei tracciati da off road con le dovute modifiche del caso, la prima di tutte quella che ha consigliato Tyran: gomme versione MTR parlando di Proline e simili, le sue di scatola sono ottime ma vista la mole ed il peso non facilitano certo il bestione nei tracciati! Quindi Gorilla, dipende dall'utilizzo che ne vorrai fare e da quanto ti piace un modello anzichè l'altro...ricordati pure che i mezzi TeamLosi sono di derivazione americana e di conseguenza la sua viteria è in pollici: basta organizzarci. Per le parti di ricambio idem...online anche in ITALIA si trova di tutto

[Tyran731]

Originariamente inviata da Bestia

Sono due mezzi completamente differenti parlando di TT ST-1 e TeamLosi Muggy. Il primo è un truggy, anche se dalla casa madre, poco furbi a livello commerciale , l'hanno chiamato ST (stadium Truck, sarà per questo che non ha avuto molto successo? ) con la pessima idea di farlo uscire di scatola, nella versione RTR senza il supporto alettone, ancora più stadium, in un momento dove l'off road iniziava a tirare moltissimo verso la categoria truggy! Ottimo mezzo, il migliore probabilmente, a conti fatti, negli RTR. La sua versione PRO, ovviamente migliorata, ma troppo difficoltosa da reperire dai negozi italiani . Si utilizza principalmente nei tracciati da off road. Il Muggy invece è un mezzo di una categoria non proprio classificabile se non come monster di dimensioni abbondanti (1/8) con un telaio di derivazione 1/8 off road. Un motore di scatola, infaticabile ed affidabile, paragonabile ad un mulo! Non adeguato, come ho specificato nel post sopra, al bashing ma perfetto da utilizzare nel campetto vicino casa e nei tracciati da off road con le dovute modifiche del caso, la prima di tutte quella che ha consigliato Tyran: gomme versione MTR parlando di Proline e simili, le sue di scatola sono ottime ma vista la mole ed il peso non facilitano certo il bestione nei tracciati! Quindi Gorilla, dipende dall'utilizzo che ne vorrai fare e da quanto ti piace un modello anzichè l'altro...ricordati pure che i mezzi TeamLosi sono di derivazione americana e di conseguenza la sua viteria è in pollici: basta organizzarci. Per le parti di ricambio idem...online anche in ITALIA si trova di tutto

quoto in pieno quanto scritto da bestia....noi possiamo darti tutti le specifiche e i consigli sui mezzi....ma il risultato finale lo raggiungi pensando a quello che tu vuoi,a come lo dei usare piu le caratteristiche intrinseche del mezzo...

ora a te la scelta! e buona fortuna....e se hai altre info chiedi pure....sul muggy son preparatissimo...sull altro un po' meno...

PS: bestia bello il box caccole....ne sto costruendo uno anche io....hahahah

[Gorilla]

Grazie ragazzi, mi avete aiutato tanto skiarendomi le idee.....
Come Bestia sà io in pista ci vado poco, quasi nulla e il muggy mi piace veramente....

Credo ke prenderò l'oggetto... Poi si starà a vedere......

Grazie ancora ragazzi...........
Siete miticiiiiii:ai webs_011:

[Bestia]

Ieri pomeriggio, in negozio da un amico (negozio di modellismo dove la categoria trattata principalmente è il monster) parlando del Muggy, mi fa vedere uno di questi bestioni, incidentato, mi esprime il suo dissenso verso questo mezzo. Aveva il telaio piegato, al centro, una bella piegatura, a questo punto c'è però da specificare una cosa: ho chiesto la dinamica dell'incidente e mi è stato risposto che girando in un campetto si era andato a schiantare contro un albero ..cose che capitano ma per carità non mi venita a dire che è una condizione normale. Il Muggy, lo ribadisco è un monsterone in big scale con un telaio di derivazione dalle classiche 1/8 off road, poco anodizzato e molto flessibile, puntalini in alluminio sotto forti sollecitazioni mettono chiaramente in crisi il suo telaio ma ne risente soltanto in condizioni estreme! Quindi occhio agli alberi o sceglietevi qualcosa di diverso, meno indicato per i tracciati e più propenso per le condizioni da monster.