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:lol: La leggenda narra che il mach 427, non sia altro che il mach.26 con i travasi un pelo anticipati e l'estetica tutta nuova....... Nella realtà pare invece che sia lo Sportwerks.26 col carburatore del vecchio mach.26 ed il dissipatore più grande....... In questo caso avrebbe realmente i travasi un pokino lavorati....... quindi mach 427= sportwers.26 ,quasi = mach.26 dato che ha i travasi std viene prodotto dalla SH la marmitta invece è tutta nuova, e l'efficacia è notevolmente migliorata...... se la monti sul vecchio mach .26, l'erogazione cambia dal giorno alla notte su tutta la banda...... l'elettronica USA è uguale alla versione precedente.... quella Tedesca, non so ancora...... |
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