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#1 |
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Senior Member
Registrato dal: Jan 2009
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#2 |
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Senior Member
Registrato dal: Sep 2009
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per capire quale č il fattore, ne provi uno alla volta.....
magari prima prova a smagrire la carburazione.... e anche li le 3 regolazioni muovile una alla volta... poi se pensi di essere ok di carburazione e l'interno del motore rimane sempre scuro fai la prova del cambio miscela
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#3 |
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Senior Member
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Prato
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grazie rombo
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#4 |
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Senior Member
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Perugia
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di nulla, spero ti siano d'aiuto.....
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#5 |
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Member
Registrato dal: Nov 2009
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Etā : 56
Messaggi: 60
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Cambio miscela
Ciao Aim...
non vorrei dire una fesseria perchč sono ignorante in materia, ma non č che prima di smagrire (col rischio di grippare) conviene provare a cambiare il tipo di miscela?
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A pensare male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca ![]() |
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#6 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2009
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ciaoaimcross!per darti una mano devo sapere:marca motore,litri motore,tipo miscela,tipo candela,
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archimede80 |
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#7 | |
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Senior Member
Registrato dal: Jan 2009
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Quote:
i litri consumati sono circa 6 la candela dopo l'originale ho montato solo candele della novarossi n.4 la mix č quella che produce renzo del modelmarket....... ciao alla prossima
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#8 |
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Senior Member
Registrato dal: Jan 2009
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