parastrappi t-maxx

[Enzo]

ma noooo per così poco?!

il fatto che è alto di giri è semplicemente la battuta del minimo meccanico.
osserva il carburatore, dovresti vedere una vite a taglio, generalmente ha una mollettina ma non sempre; se la avviti aumenta il minimo se la sviti il minimo cala...per minimo intendo il numero di giri a macchina ferma.

dici di dover accellerare a fondo x un paio di secondi e poi parte a razzo, sembrerebbe che slitti la frizione...prova a smontarla e a verificare che il volano sia ben serrato...a volte il dado si allenta.

una domanda:
la macchina è stata comprata nuova oppure usata?
non è che che tu o altri avete messo mani ai differenziali?
no perchè come ultima ipotesi potrebbe essere che uno dei differenziali non traziona e può capitare se non sono montati bene.

se hai voglia ci si può vedere a iolo un giorno e ci si dà un'occhiata, dimmi tu.

ciao.