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Strumenti della discussione | Modalità di visualizzazione |
06-04-2007, 18:44
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#1 |
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Member
Registrato dal: Dec 2006
Messaggi: 81
Potenza della reputazione: 0  |
il mio afte....con il nuovo motorello...e qualche up..
ecco a voi il mio aftershock anche se di aftershock ce' ben poco...con gli ultimi up,motorello nuovo mach 427 con scarico appena provato (CHE PENNE!!)e ancora KIT trasformazione LST 2 post quindi fuselli,omocinetici,cuscinetti,trascinatori CEN molto molto meglio di quelli Proline che avevo prima sempre d 23",adesso e' in arrvo anche il nuovo servo del gas e poi Basta che ultimamente mi sta' costando TROPPO!!
http://www.hostingimages.org/pub/30143/DSC00705.JPG http://www.hostingimages.org/pub/30148/DSC00704.JPG 
__________________
Ultima modifica di samuaftershock; 06-04-2007 a 18:46 |
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06-04-2007, 19:12
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#2 |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Milano
Età : 34
Messaggi: 1,822
Potenza della reputazione: 0 |
moooooooolto meglio!!!!
bravo continua così!!!
__________________
 Tuner non patentato.... Revodipendente... RaceDivision... Graziellas' rider... |
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06-04-2007, 22:07
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#3 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2006
residenza: Varese
Messaggi: 192
Potenza della reputazione: 0 |
complimenti....ora pero' ci volgiono 4 ammo regolabili del lst2......
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08-04-2007, 16:21
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#4 | |
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Member
Registrato dal: Dec 2006
Messaggi: 81
Potenza della reputazione: 0 |
Quote:
regolabili sono regolabili pero' mi mancano le casse in ergal.....  piu' avanti vedro' se prenderle....
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13-05-2007, 23:31
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#5 |
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Senior Member
Registrato dal: Jan 2006
residenza: CT
Messaggi: 134
Potenza della reputazione: 0 |
i gusci in alluminio sono esenziali per evitare di spaccarli e distrugere corona e coppia conica, poi dovresti mettere gli shocks del lst2 solo perche il fusto è in alluminio , ma solo se riesci a procurateli in un chop shop, nella tiranteria del freno prova a sostituire la molla con un pezzetto di tubo di benzina (ti frenerà meglio) il primer del serbatoio è a rischio di leaking sracca il tappo nero è fai una colata di colla a caldo, per il resto è ok , ma credo che i rail chassis siano del lst uno quindi sono un pò debolucci dovresti mettere quelli del lst 2.
Dimenticavo il filtro della benzina originale , è una ciofeca è a rischio leaking , sostituiscilo con qualche altro tipo e fai passare il tubo benzina dietro il serbatoio , lì il filtro si riscalda parecchio e non va bene!! Ultima modifica di bigpig; 13-05-2007 a 23:34 |
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14-05-2007, 12:48
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#6 |
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Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Pesaro
Età : 46
Messaggi: 2,620
Potenza della reputazione: 47 |
WOW che testa d'oro!!! bellissimo motore, da un tocco fashion al mostriciattolo!!!
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14-05-2007, 15:24
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#7 |
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Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Bologna
Età : 49
Messaggi: 844
Potenza della reputazione: 28 |
Ma quanto va quel motore? io l'ho sverginato sabato ed è una bomba
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