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**miccio1978** · 20-03-2008, 08:11

i perni hanno un blocco che è costituito dai due braccetti che irrigidiscono il paraurti nella parte superiore del savage (gli skidplate vanno sotto e quindi non servono per risolvere questo problema).

i due braccetti hanno delle alette che tengono fermi i due perni. il "problema" è che questi due braccetti non sono perfettamente fissi perchè per estrarre il differenziale (savage X) bisogna allargarli un po'. quindi presentano questo leggero gioco. se a causa di colpi o vibrazioni si spostano e fanno uscire il perno anche di solo 2mm questo ha via libera di uscire (a quel punto è solo questione di tempo).

la fascetta tiene semplicemente in posizione "i gomiti" dei braccetti, non serne neanche stringerle, le mie sono ben lasche, basta che non permettano ai braccetti di girarsi troppo.

Personalmente in questo caso l'attack non mi piace perchè in caso di problemi alle ruote, sospensioni, differenziali bisogna estrarre il perno per manutenzione e sostituzione dei pezzi.

il segher può essere una soluzione, ma non saprei in che posto metterlo.

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20-03-2008, 08:11	#7
miccio1978 Senior Member Registrato dal: Jul 2006 residenza: Trieste Età : 47 Messaggi: 162 Potenza della reputazione: 0	i perni hanno un blocco che è costituito dai due braccetti che irrigidiscono il paraurti nella parte superiore del savage (gli skidplate vanno sotto e quindi non servono per risolvere questo problema). i due braccetti hanno delle alette che tengono fermi i due perni. il "problema" è che questi due braccetti non sono perfettamente fissi perchè per estrarre il differenziale (savage X) bisogna allargarli un po'. quindi presentano questo leggero gioco. se a causa di colpi o vibrazioni si spostano e fanno uscire il perno anche di solo 2mm questo ha via libera di uscire (a quel punto è solo questione di tempo). la fascetta tiene semplicemente in posizione "i gomiti" dei braccetti, non serne neanche stringerle, le mie sono ben lasche, basta che non permettano ai braccetti di girarsi troppo. Personalmente in questo caso l'attack non mi piace perchè in caso di problemi alle ruote, sospensioni, differenziali bisogna estrarre il perno per manutenzione e sostituzione dei pezzi. il segher può essere una soluzione, ma non saprei in che posto metterlo.