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13-04-2012, 15:21
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#6 |
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Senior Member
Registrato dal: Jul 2010
residenza: Modena
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la mossa da fare è semplice...
dis'accoppi il motore dalla trasmissione, togli gli skid centrali poi muovendo la corona controlli dove il moto arriva e dove no e poi capisci se c'è qualcosa di bloccato o svincolato... (se hai grippato qualcosa o se hai perso un grano o lisciato un trascinatore) non mi sbilancio con dianiosi perchè è un comportamento al quanto strano... però te appena hai visto questo comportamento avresti dovuto spegnere controllare (e finchè non risolvi non rimetti giù il modello) perchè se finisce che un problema che poteva essere una una cassata diventa un danno che poi si trasforma in guaio che ingigantendosi si trasforma in catastrofe! |
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