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26-02-2007, 11:30
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#16 |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
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posizionato in maniera diversa ma concettualmente con lo stesso lavoro ...
sostanzialmente riduce la differenza di lavoro tra dx e sx ... andando a far lavorare in modo "piatto" l'asse ... sai che traversi . ... eheheh interessante seriamente ... ma penso veramente controproducente (come detto da Onryo .. nel senso che un salto con atterraggia non piatto ... e spacchi cmq tutto a mio modo di vedere) andra' bene su asfalto ...
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 Revo addicted  ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti ! 
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