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#11 | |
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Ho provato anche a spessorarla, ma quando la frizione "apre" il piattello che la tiene chiusa tocca contro la campana sfregando, e non va molto bene ![]() Oltretutto toccando tende ad "avvitare" il dadino preposto alla regolazione, rendendola di fatto piu' dura ad aprirsi. Credo che in parte anche lei abbia giocato contro il mio bel LRP. Oltretutto per montare quel volano e' servita anche una bella limatina al telaio ![]() Per Slayer: Appena ritirato il nova e ho gia' rimesso lo strappino visto che era un po' scomodo il roto originale visto che esce a 90 gradi... Mah.. se spinge come dovrebbe, con i gommoni, credo proprio che provero' un 360 sul salto del rettilineo del giglio ( magari a fine giornata va'...)
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