problema cuscinetti campana frizione

[NIOREVO]

quoto nik, slay io sono sempre stato attratto ignorantemente dai cuscinetti schermati in metallo, ultimamente pero' ho usato quelli in plastica e ti devo dire che mi hanno soddisfatto molto di piu', nel mio caso il difetto maggiore che avevo consisteva nel fatto che trovavo spesso "bruciati" i cuscinettin non rotti ma sembravano abbrustoliti e gracchiavano, da quando ho messo quelli plastici riesco ad utillizzarli per piu' di una giornata, di sicuro posso ripulirli..., ma restano gia' di loro in condizioni migliori...

[SLAYER]

il telaio non mi sembra che sia molto flessibile...è quello fioroni..
bachetto motore ecc tutto avvitato e ben stretto

l'unica mi sa che sono i rasamenti...devo fare qualche prova

[Bestia]

E' probabile che quando hai montato questo cuscinetto, hai usato dei rasamenti che sono andati ad intaccare la schermatura del cuscinetto rovinandolo, potresti aver spessorato male (o troppo o troppo poco). I cuscinetti, soprattutto quelli tra frizione e chiusura campana, sono molto importanti, perchè oltre a far danni costosi per il l suo usurarsi, ti potrebbero fermare definitivamente durante una gara! Onde evitare ciò sempre meglio tenerli d'occhio, come Nik ti ha suggerito! il cuscinetto piccolo, quello a chiusura campana, ha una durata media di 2-4lt ed anche oltre a patto che sia di ottima fabbricazione e probabilmente con schermatura in metallo! Sono sconsigliabili, vista la loro importanza, di pessima ed economica derivazione!