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#1 |
Junior Member
Registrato dal: Jun 2010
residenza: camerino
Messaggi: 23
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anche io ho imparato ke il frenafiletti ne devi mettre poco....
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#2 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2008
residenza: Prato
Età : 52
Messaggi: 1,890
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Roby se ce l'hai potresti provare a scaldare una vite per volta con un saldatore di quelli a stagno, ci vuole più tempo ma sei più localizzato rispetto alla fiamma ossidriga!
![]() Le rondelle sotto le viti del motore le metti? se non le metti è più facile che si allentino! il frenafiletti lo hai messo anche alle viti del supporto motore sul telaio? se ti riesce di togliere motore e supporto dalla macchina allora vai di fiamma, anche un comune accendino come dice Ciccio! |
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#3 |
Senior Member
Registrato dal: Jul 2010
residenza: Modena
Età : 34
Messaggi: 408
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
ma non capisco perchè volete scaldare la vite?
in questo modo si dilata è fate ancora più fatica a svitare... non è meglio scaldare il banchetto motore? che dilatandosi allarga i fori? |
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#4 |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 52
Messaggi: 5,662
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Il frenafiletti non va mai utilizzato nelle parti metallo+metallo in particolar modo nella viteria che blocca il supporto motore da sotto il telaio. Si può utilizzare un frenafiletti leggero ed in quantità moderata nella viteria che chiude le squadrette dei servi.
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