manutenzione differenziali - Pagina 2 - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**Enzo** · 09-02-2011, 21:28

scusa se dico la mia pure avendo un monster diverso, secondo me a cazzeggio il setup conta poco, l'importante è che il mezzo sia più o meno messo in terra degnamente, poi un olio 7000 o 10000 la differenza nel pratone non la senti neanche...

Roby al contrario io per cazzeggio esagererei nei differenziali, trazione a go go! ammo belli gommosi e via di penne!

ah già tu penne niente, viaggi grasso da far schifo! e smagriscilo un pò ndiamo! che pensi gli faccia bene viaggiare grasso?! lo avessi io il losone.......bec flip...front flip..e cip e ciop ah ah ah

**storm65** · 09-02-2011, 21:38

viaggio grasso perche' uso miscela grassa....byron al 16...12% di olio...aivoglia a smagrire...fa fumo sempre...e poi se smagro scalda abbestia..e come ben sai..non spendo i soldi per il termometro..uso il tuo!!

comunque il losone e' una bomba...avro' fatto 100lt......ed ancora e' li.ed e' perfetto!!! ok ci avro' speso un miliardo...ma va' bene lo stesso..

**storm65** · 09-02-2011, 21:44

per zamiol: elimina la retro..fa' cagare..prendi una trasmissione negli states solo marcia avanti con 2 soldi la prendi e non ci pensi piu'..il mezzo si alleggerisce ulteriormente togliendo anche il servo della retro....per me va' meglio.....per i tiranti ed i servi li regoli mettendo il mezzo su ruote alzate e giri i tiranti fino a fare le ruote dritte,meglio se leggermente aperte..curva meglio...i servi devi staccare le squadrette, accendere la radio e la ricevente e i servi si centrano automaticamente...poi allunghi o accorci il gancino dove alloggiano...cercando di tenere il tutto parallelo alle ruote...

**aimcross** · 09-02-2011, 21:47

Quote:

Originariamente inviata da storm65

per zamiol: elimina la retro..fa' cagare..prendi una trasmissione negli states solo marcia avanti con 2 soldi la prendi e non ci pensi piu'..il mezzo si alleggerisce ulteriormente togliendo anche il servo della retro....per me va' meglio.....per i tiranti ed i servi li regoli mettendo il mezzo su ruote alzate e giri i tiranti fino a fare le ruote dritte,meglio se leggermente aperte..curva meglio...i servi devi staccare le squadrette, accendere la radio e la ricevente e i servi si centrano automaticamente...poi allunghi o accorci il gancino dove alloggiano...cercando di tenere il tutto parallelo alle ruote...

grande roby!!!!!!!!!!!!

:tunz6r h:

:tu nz6rh:

**storm65** · 09-02-2011, 21:50

o...daniele sabato e domenica tempo buono...quindi ti aspettiamo ad agliana...non puoi ringambare!!!!anche il boss Carlino ti vuole in pista..

**aimcross** · 09-02-2011, 22:08

"off topic"
sono in mansarda sul pavimento e mentre sbircio qua e la il forum sto cambiando tutti i braccetti delle quattro ruote e gli omocinetici completi...
ho lavato le ruote con lo scianteclear (il gallo del pulito) o come cavolo si scrive...... speriamo nel meteo ma non vorrei fare l'uccello del malaugurio ma il meteo per il week non mette niente di buono!!!!!

fine off topic

**zamiol** · 10-02-2011, 12:33

arriva dall'america oppure ordini e poi va a capire?? che venditore mi consigli??

**aimcross** · 10-02-2011, 14:34

a chi hai posto la domanda???

**storm65** · 10-02-2011, 14:36

vai su ebay ecompra da:jennys_rcsport.....il migliore in assoluto per pezzi di ricambio losi lst2......15 giorni sono a casa tua! prezzi da urlo...:tunz6r h::tu nz6rh::tunz6rh :

**Enzo** · 10-02-2011, 20:41

confermo il venditore, io ci compro altre cose ma è veloce e a buon mercato

09-02-2011, 21:28	#11
Enzo Senior Member Registrato dal: Oct 2008 residenza: Prato Età : 53 Messaggi: 1,890 Potenza della reputazione: 0	scusa se dico la mia pure avendo un monster diverso, secondo me a cazzeggio il setup conta poco, l'importante è che il mezzo sia più o meno messo in terra degnamente, poi un olio 7000 o 10000 la differenza nel pratone non la senti neanche... Roby al contrario io per cazzeggio esagererei nei differenziali, trazione a go go! ammo belli gommosi e via di penne! ah già tu penne niente, viaggi grasso da far schifo! e smagriscilo un pò ndiamo! che pensi gli faccia bene viaggiare grasso?! lo avessi io il losone.......bec flip...front flip..e cip e ciop ah ah ah __________________ http://www.monstergarage.it/board/album.php?albumid=5

09-02-2011, 21:38	#12
storm65 Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Firenze Età : 60 Messaggi: 1,236 Potenza della reputazione: 0	viaggio grasso perche' uso miscela grassa....byron al 16...12% di olio...aivoglia a smagrire...fa fumo sempre...e poi se smagro scalda abbestia..e come ben sai..non spendo i soldi per il termometro..uso il tuo!!comunque il losone e' una bomba...avro' fatto 100lt......ed ancora e' li.ed e' perfetto!!! ok ci avro' speso un miliardo...ma va' bene lo stesso..

10-02-2011, 20:41	#20
Enzo Senior Member Registrato dal: Oct 2008 residenza: Prato Età : 53 Messaggi: 1,890 Potenza della reputazione: 0	confermo il venditore, io ci compro altre cose ma è veloce e a buon mercato __________________ http://www.monstergarage.it/board/album.php?albumid=5

Strumenti della discussione
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email
Modalità di visualizzazione
Modalità lineare Passa al modo ibrido Passa alla modalità elencata

Discussioni simili
Discussione	Ha iniziato questa discussione	Forum	Risposte	Ultimo messaggio
Manutenzione trasmissione centrale lst2	MARTINO	Monster Truck LOSI	10	17-04-2012 15:48
Manutenzione straordinaria !!!!!!!!!!	Hummerh2	Monster Truck LOSI	14	10-11-2007 10:49
Manutenzione Forum	Dave Rotella	Avvisi MonsterGarage.it	0	27-04-2007 18:52
Costi di manutenzione Buggy-Truggy	XTR2	MonsterGarage Bar	26	27-01-2007 11:02
differenziali	aitutaki7	Monster Nitro TRAXXAS	29	23-01-2006 17:08

09-02-2011, 21:44	#13
storm65 Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Firenze Età : 60 Messaggi: 1,236 Potenza della reputazione: 0	per zamiol: elimina la retro..fa' cagare..prendi una trasmissione negli states solo marcia avanti con 2 soldi la prendi e non ci pensi piu'..il mezzo si alleggerisce ulteriormente togliendo anche il servo della retro....per me va' meglio.....per i tiranti ed i servi li regoli mettendo il mezzo su ruote alzate e giri i tiranti fino a fare le ruote dritte,meglio se leggermente aperte..curva meglio...i servi devi staccare le squadrette, accendere la radio e la ricevente e i servi si centrano automaticamente...poi allunghi o accorci il gancino dove alloggiano...cercando di tenere il tutto parallelo alle ruote...

09-02-2011, 21:50	#15
storm65 Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Firenze Età : 60 Messaggi: 1,236 Potenza della reputazione: 0	o...daniele sabato e domenica tempo buono...quindi ti aspettiamo ad agliana...non puoi ringambare!!!!anche il boss Carlino ti vuole in pista..

09-02-2011, 22:08	#16
aimcross Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Prato Messaggi: 965 Potenza della reputazione: 0	"off topic" sono in mansarda sul pavimento e mentre sbircio qua e la il forum sto cambiando tutti i braccetti delle quattro ruote e gli omocinetici completi... ho lavato le ruote con lo scianteclear (il gallo del pulito) o come cavolo si scrive...... speriamo nel meteo ma non vorrei fare l'uccello del malaugurio ma il meteo per il week non mette niente di buono!!!!! fine off topic

10-02-2011, 12:33	#17
zamiol Junior Member Registrato dal: Jun 2010 residenza: camerino Messaggi: 23 Potenza della reputazione: 0	arriva dall'america oppure ordini e poi va a capire?? che venditore mi consigli??

10-02-2011, 14:34	#18
aimcross Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Prato Messaggi: 965 Potenza della reputazione: 0	a chi hai posto la domanda???

10-02-2011, 14:36	#19
storm65 Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Firenze Età : 60 Messaggi: 1,236 Potenza della reputazione: 0	vai su ebay ecompra da:jennys_rcsport.....il migliore in assoluto per pezzi di ricambio losi lst2......15 giorni sono a casa tua! prezzi da urlo...:tunz6r h::tu nz6rh::tunz6rh :