rendere progressivi gli ammo originali del revo - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**emmedi40** · 16-11-2005, 16:35

Quote:

Originally posted by Black_metal_monster@Nov 16 2005, 01:31 PM
grande emme!
mi sembra un'ottima modifica... probabilmente la farò anche io.. in questo modo eviti di mettere i roker progressive 2 e hai i vantaggi dei progressive 1 ovvero che non sollecitano troppo gli ammo nei saltoni...
bravo emme! continua così! h34r:

Grazie Fede....io non ho inventato niente...l'idea me l'aveva data Slayer a Bologna al MG2......il mio lavoro è stato affinare il tutto appositamente per il revo.....ti assicuro che è una bella menata ogni volta smontare gli ammo e riprovare con un'altra misura del tubicino...adesso che ho il cooler poi..... :blink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

**Cichi revo** · 02-11-2006, 10:11

ma a tal proposito ... chi utilizza i long travel ? e/o per cosa sono utilizzate ?

in percorsi tipo bosco io avevo pensato di alzare il revo agendo sui push rod inserendolo nella posizione piu interna delle 3 ... e lasciare il precarico a minimo-medio ... (magari inserire questa gomma di cui parlate)

**roggers** · 02-11-2006, 13:20

Io i long travel li utilizzo per il trial,con olio 30/40,molle LT dedicate e precarico medio.
Roccette,tronchetti,radici e altre amene cose necessitano di massima escursione e che vengano il più possibile copiate dal Monster (ammo "morbidi") per non perdere trazione.Naturalmente anche le gomme sono dedicate ed il loro inserto va lavorato.
I long li uso nella posizione intermedia,non vorrei che al massimo dell'escursione si raggiungessero angoli "indesiderati".
Saluti.

**Cichi revo** · 16-01-2007, 09:47

domanda sul fine corsa ..

ma i gommini blu stock non fanno lo stesso lavoro ?

**emmedi40** · 17-01-2007, 19:57

Quote:

Originariamente inviata da Cichi revo

domanda sul fine corsa ..

ma i gommini blu stock non fanno lo stesso lavoro ?

in teoria si...ma è limitato...

**Cichi revo** · 18-01-2007, 08:11

quindi dev'essere piu lungo ?

16-01-2007, 09:47	#4
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 49 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	domanda sul fine corsa .. ma i gommini blu stock non fanno lo stesso lavoro ? __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

18-01-2007, 08:11	#6
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 49 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	quindi dev'essere piu lungo ? __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

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02-11-2006, 10:11	#2
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 49 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	ma a tal proposito ... chi utilizza i long travel ? e/o per cosa sono utilizzate ? in percorsi tipo bosco io avevo pensato di alzare il revo agendo sui push rod inserendolo nella posizione piu interna delle 3 ... e lasciare il precarico a minimo-medio ... (magari inserire questa gomma di cui parlate)

02-11-2006, 13:20	#3
roggers Member Registrato dal: May 2006 residenza: Rozzano (MI) Età : 61 Messaggi: 54 Potenza della reputazione: 0	Io i long travel li utilizzo per il trial,con olio 30/40,molle LT dedicate e precarico medio. Roccette,tronchetti,radici e altre amene cose necessitano di massima escursione e che vengano il più possibile copiate dal Monster (ammo "morbidi") per non perdere trazione.Naturalmente anche le gomme sono dedicate ed il loro inserto va lavorato. I long li uso nella posizione intermedia,non vorrei che al massimo dell'escursione si raggiungessero angoli "indesiderati". Saluti.