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#1 |
Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Bolzano
Età : 45
Messaggi: 2,101
Potenza della reputazione: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() |
bravo lele ,
finalmente lo avete capito che il losi non va ![]() (ed il numero dei Losoni non aumenta.......) ![]() ![]() mitico lele ps tra un'pò vi verrò a rompere le balle nella categoria trunzy per pareggiare i conti ![]()
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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#2 |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 61
Messaggi: 3,346
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
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Bel colpo Lele...ti sei preso il revo di Garnone....stupendo....io non lo avrei venduto.....benvenuto tra i revomani.....
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#3 |
1° Segretario
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Bologna
Età : 57
Messaggi: 403
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#4 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Milano
Età : 34
Messaggi: 1,822
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
attento che il revo ha la capacità di ammaliare......
![]() ![]() mi sa che sarà durissima, x me, togliermelo dai piedi il mio mittttttico cessetto!!! ci sono così tante modifiche da fare, accorgimenti di quà, trimmamenti di là, tagliuzzamenti da una parte, aggiunte dall'altra.....nn si finisce mai col revo!!!e forse è anche x questo che mi ci sono tanto affezionato......è un mezzo da tuner! ![]() |
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#5 | |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
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Messaggi: 3,346
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
![]() Quote:
Bravo Crhome...hai centrato perfettamente l'anima del revo.....è un mezzo unico,che ti piace o che non ti piace...non ci sono vie di mezzo....ma se ti piace non ne puoi fare a meno... |
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#6 |
Senior Member
Registrato dal: May 2006
residenza: Pavia
Età : 45
Messaggi: 562
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Straquoto anche io per questo modo di vedere il revo.
Domenica ho gareggiato contro 3 truggy sulla nuova pista di Genzone, è stata molto dura, facevo fatica a tenere il passo, specialmente sui salti e nella velocità di percorrenza delle curve. In questo senso il revo va migliorato, credo dovrei agire ancora sui differenziali e magari cercando di capire bene e seriamente come funzionano le sospensioni di questo mezzo. Tra le altre cosa ho appena montato il nuovo telaio in carbonio della Vantage che allunga il passo del 2.5 a quellol del 3.3. Di conseguenza ho montato la carrozza nuova ed il mezzo ora è più lungo di 3 centimetri per un peso totale di 4100g. Ho rifatto biella, pistoe e camicia al mio RB giusto per manutenzione e non per altro. Le prestazioni c'erano abbastanza, ma per il resto non sono soddisfatto.... C'è ancora molto lavoro da fare.... |
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#7 | |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Milano
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Messaggi: 1,822
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Quote:
hehehehehehehe.....io sto recuperando fonti da terre lontane x realizzare un qualcosa di segretissimo..... ![]() |
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