che fatica il revo - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**garn One** · 21-10-2006, 18:40

Quote:

Originariamente inviata da emmedi40

Bel colpo Lele...ti sei preso il revo di Garnone....stupendo....io non lo avrei venduto.....benvenuto tra i revomani.....

Si ma il mio non è un addio al Revo...

qualcosa già bolle in pentola.............

**Rchrome** · 22-10-2006, 11:37

attento che il revo ha la capacità di ammaliare......

mi sa che sarà durissima, x me, togliermelo dai piedi il mio mittttttico cessetto!!!

ci sono così tante modifiche da fare, accorgimenti di quà, trimmamenti di là, tagliuzzamenti da una parte, aggiunte dall'altra.....nn si finisce mai col revo!!!e forse è anche x questo che mi ci sono tanto affezionato......è un mezzo da tuner!

**emmedi40** · 22-10-2006, 13:20

Quote:

Originariamente inviata da Rchrome

attento che il revo ha la capacità di ammaliare......

mi sa che sarà durissima, x me, togliermelo dai piedi il mio mittttttico cessetto!!!

ci sono così tante modifiche da fare, accorgimenti di quà, trimmamenti di là, tagliuzzamenti da una parte, aggiunte dall'altra.....nn si finisce mai col revo!!!e forse è anche x questo che mi ci sono tanto affezionato......è un mezzo da tuner!

Bravo Crhome...hai centrato perfettamente l'anima del revo.....è un mezzo unico,che ti piace o che non ti piace...non ci sono vie di mezzo....ma se ti piace non ne puoi fare a meno...

**Rouge711** · 23-10-2006, 14:50

Straquoto anche io per questo modo di vedere il revo.

Domenica ho gareggiato contro 3 truggy sulla nuova pista di Genzone, è stata molto dura, facevo fatica a tenere il passo, specialmente sui salti e nella velocità di percorrenza delle curve. In questo senso il revo va migliorato, credo dovrei agire ancora sui differenziali e magari cercando di capire bene e seriamente come funzionano le sospensioni di questo mezzo.

Tra le altre cosa ho appena montato il nuovo telaio in carbonio della Vantage che allunga il passo del 2.5 a quellol del 3.3. Di conseguenza ho montato la carrozza nuova ed il mezzo ora è più lungo di 3 centimetri per un peso totale di 4100g. Ho rifatto biella, pistoe e camicia al mio RB giusto per manutenzione e non per altro. Le prestazioni c'erano abbastanza, ma per il resto non sono soddisfatto....

C'è ancora molto lavoro da fare....

**Rchrome** · 23-10-2006, 18:01

Quote:

Originariamente inviata da Rouge711

Straquoto anche io per questo modo di vedere il revo.

Domenica ho gareggiato contro 3 truggy sulla nuova pista di Genzone, è stata molto dura, facevo fatica a tenere il passo, specialmente sui salti e nella velocità di percorrenza delle curve. In questo senso il revo va migliorato, credo dovrei agire ancora sui differenziali e magari cercando di capire bene e seriamente come funzionano le sospensioni di questo mezzo.

Tra le altre cosa ho appena montato il nuovo telaio in carbonio della Vantage che allunga il passo del 2.5 a quellol del 3.3. Di conseguenza ho montato la carrozza nuova ed il mezzo ora è più lungo di 3 centimetri per un peso totale di 4100g. Ho rifatto biella, pistoe e camicia al mio RB giusto per manutenzione e non per altro. Le prestazioni c'erano abbastanza, ma per il resto non sono soddisfatto....

C'è ancora molto lavoro da fare....

hehehehehehehe.....io sto recuperando fonti da terre lontane x realizzare un qualcosa di segretissimo.....

**emmedi40** · 23-10-2006, 20:06

mi sa'che alla prossima "stagione agonistica" vedremo dei revo belli inkazzati...oggi mi è arrivato dall'america il primo tassello della fenice...speriamo che arrivino alla svelta anche gli altri......Per Rouge...hai gia' montato il diff centrale col kit freno post????Se si che oli hai usato???Il motore ce l'ho...sto cercando di sfruttarlo fino all'ultimo giro....se ci riesco sono sicuro che su certe piste posso dare del filo da torcere ai truggy...

**Dave Rotella** · 23-10-2006, 23:38

Rouge.

Ho visto a Milano che montavi il kit supporto betteria in carbonio della Xtreme Racing.

L'hai comprato in Italia?

è un pò che lo inseguo ma non sono ancora riuscito a trovare uno che me lo spedisca in fretta.

22-10-2006, 11:37	#2
Rchrome Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Milano Età : 34 Messaggi: 1,822 Potenza della reputazione: 0	attento che il revo ha la capacità di ammaliare...... mi sa che sarà durissima, x me, togliermelo dai piedi il mio mittttttico cessetto!!! ci sono così tante modifiche da fare, accorgimenti di quà, trimmamenti di là, tagliuzzamenti da una parte, aggiunte dall'altra.....nn si finisce mai col revo!!!e forse è anche x questo che mi ci sono tanto affezionato......è un mezzo da tuner! __________________ Tuner non patentato.... Revodipendente... RaceDivision... Graziellas' rider...

23-10-2006, 20:06	#6
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 61 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	mi sa'che alla prossima "stagione agonistica" vedremo dei revo belli inkazzati...oggi mi è arrivato dall'america il primo tassello della fenice...speriamo che arrivino alla svelta anche gli altri......Per Rouge...hai gia' montato il diff centrale col kit freno post????Se si che oli hai usato???Il motore ce l'ho...sto cercando di sfruttarlo fino all'ultimo giro....se ci riesco sono sicuro che su certe piste posso dare del filo da torcere ai truggy... __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

23-10-2006, 14:50	#4
Rouge711 Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Pavia Età : 45 Messaggi: 562 Potenza della reputazione: 0	Straquoto anche io per questo modo di vedere il revo. Domenica ho gareggiato contro 3 truggy sulla nuova pista di Genzone, è stata molto dura, facevo fatica a tenere il passo, specialmente sui salti e nella velocità di percorrenza delle curve. In questo senso il revo va migliorato, credo dovrei agire ancora sui differenziali e magari cercando di capire bene e seriamente come funzionano le sospensioni di questo mezzo. Tra le altre cosa ho appena montato il nuovo telaio in carbonio della Vantage che allunga il passo del 2.5 a quellol del 3.3. Di conseguenza ho montato la carrozza nuova ed il mezzo ora è più lungo di 3 centimetri per un peso totale di 4100g. Ho rifatto biella, pistoe e camicia al mio RB giusto per manutenzione e non per altro. Le prestazioni c'erano abbastanza, ma per il resto non sono soddisfatto.... C'è ancora molto lavoro da fare....

23-10-2006, 23:38	#7
Dave Rotella Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Bologna Età : 49 Messaggi: 3,406 Potenza della reputazione: 58	Rouge. Ho visto a Milano che montavi il kit supporto betteria in carbonio della Xtreme Racing. L'hai comprato in Italia? è un pò che lo inseguo ma non sono ancora riuscito a trovare uno che me lo spedisca in fretta.