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#1 |
Senior Member
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si si .. ho capito ..
sinceramente l'ho presa per provarla .. doveva avere problemi di ricezione (che sinceramente a me non ha ancora dato ![]() avro' un 2.5 stock ... con radio stock e un 3.3 kittato .. con motore rb e quant'altro poi piu in la mi prendero' una radio seria ... ![]()
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#2 |
Moderatore
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wow anche te ti farai il muletto...grande!!!
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#3 |
Senior Member
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ooooooooohhhhhhh yeah
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#4 |
Senior Member
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ragazzi l'ho messo ! .. anzi .. li ho messi !
2 towerpro MMG995 che dire .. rispetto agli originali c'e' un abisssssssssssso ! tra l'altro ho approfittato per limare i fondocorsa del banchino sterzo ... ho messo la squadretta piu lunga (una delle 2 in dotazione al servo) per poter avere il massimo rendimento in sterzata ! Ora sterzo al 96% del servo e sono alla massima rotazione di ruota (piu di cosi' tocco il push rod, quindi fisicamente impossibile) ... per poter sfruttare la sterzata ho dovuto allontanare un po' la C con gli agganci con i quali si regola il camber (allontanando un po' la ruota dai bracci) .. MA ORA LA STERZATA E' SPETTACOLARE ! .. LA VELOCITA' DI STERZATA E' SUFFICIENTEMENTE RAPIDA .. e i cambi di direzione ora sono veramente una sborata ! ![]() sara' .. ma il revo stock non gira un cazzo ... ora riesco tranquillamente a fare inversione in un raggio veramente minimo ! ![]() super contento ! ![]()
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#5 |
Senior Member
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chiaramente ho messo un servo al gas .. e uno allo sterzo !
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#6 |
Junior Member
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uhhhhhhhhhhhhh
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un solo servo allo sterzo , modifica | NIOREVO | Radio, Servi, Batterie e Caricatori | 31 | 21-02-2006 09:16 |