Problemi con il kit freno posteriore - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**emmedi40** · 26-02-2007, 21:17

effettivamente tutto l'isieme non da' l'idea di grossa solidita'....probabilmente consigliano l'uso in pista onde evitare stress supplementari alla plastica in questione...si presume che in pista i freni si usino pochissimo(vero....)...gia' nel montaggio mi accorsi che le viti in dotazione erano troppo corte e per far funzionare il tutto a dovere misi delle viti piu' lunghe,in caso contrario il filetto avrebbe preso solo per poche spire,col rischio di rottura o di fuoriuscita accidentale ......le molle le ho messe sul disco anteriore in acciaio..non mi è venuto in mente di metterle anche sui dischi posteriori....per adesso mi funziona bene....se avro' in futuro i problemi soprascritti correro' ai ripari..

**Cichi revo** · 27-02-2007, 08:46

Quote:

Originariamente inviata da emmedi40

effettivamente tutto l'isieme non da' l'idea di grossa solidita'....probabilmente consigliano l'uso in pista onde evitare stress supplementari alla plastica in questione...si presume che in pista i freni si usino pochissimo(vero....)...gia' nel montaggio mi accorsi che le viti in dotazione erano troppo corte e per far funzionare il tutto a dovere misi delle viti piu' lunghe,in caso contrario il filetto avrebbe preso solo per poche spire,col rischio di rottura o di fuoriuscita accidentale ......le molle le ho messe sul disco anteriore in acciaio..non mi è venuto in mente di metterle anche sui dischi posteriori....per adesso mi funziona bene....se avro' in futuro i problemi soprascritti correro' ai ripari..

io invece avevo pero' avevo pensato di metterle (soprattutto per il ritorno migliore) poi ho lasciato perdere ...

vedro' di farlo ..

anche se non ho capito bene di che margherite parlate ...

**Cichi revo** · 27-02-2007, 08:47

ok .. ora ho capito ...

**Samu** · 27-02-2007, 16:32

a mio avviso inserire delle molle è superfluo visto che inserendo già una vite più lunga (attenzione non troppo lunga altrimenti andate a sfondare la cassa cambio internamente) i dischi lavorano bene, fatto delle prove e in media nel giro di 1 secondo tornano liberi...

Il fatto di togliere la molla nell'asta boh non saprei, bisognerebbe anche li fare delle prove...

**Cichi revo** · 27-02-2007, 16:55

io mi sono reso conto che fa fatica a tornare ...

al tiro ok .. ma al rilascio non e' il massimo ..

forse e' sufficiente bloccare con il freno post come in foto .. in modo di avere un ritorno controllato dal servo e non dalla sola molla (l'asta cmq non torna perfettamente...)

**Samu** · 27-02-2007, 17:25

appunto Sandro, in teoria basterebbe togliere la molla di ritorno per avere un movimento quasi preciso...

26-02-2007, 21:17	#1
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 61 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	effettivamente tutto l'isieme non da' l'idea di grossa solidita'....probabilmente consigliano l'uso in pista onde evitare stress supplementari alla plastica in questione...si presume che in pista i freni si usino pochissimo(vero....)...gia' nel montaggio mi accorsi che le viti in dotazione erano troppo corte e per far funzionare il tutto a dovere misi delle viti piu' lunghe,in caso contrario il filetto avrebbe preso solo per poche spire,col rischio di rottura o di fuoriuscita accidentale ......le molle le ho messe sul disco anteriore in acciaio..non mi è venuto in mente di metterle anche sui dischi posteriori....per adesso mi funziona bene....se avro' in futuro i problemi soprascritti correro' ai ripari.. __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

27-02-2007, 08:47	#3
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 49 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	ok .. ora ho capito ... __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

27-02-2007, 16:32	#4
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	a mio avviso inserire delle molle è superfluo visto che inserendo già una vite più lunga (attenzione non troppo lunga altrimenti andate a sfondare la cassa cambio internamente) i dischi lavorano bene, fatto delle prove e in media nel giro di 1 secondo tornano liberi... Il fatto di togliere la molla nell'asta boh non saprei, bisognerebbe anche li fare delle prove... __________________ www.multimediamarche.it

27-02-2007, 16:55	#5
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 49 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	io mi sono reso conto che fa fatica a tornare ... al tiro ok .. ma al rilascio non e' il massimo .. forse e' sufficiente bloccare con il freno post come in foto .. in modo di avere un ritorno controllato dal servo e non dalla sola molla (l'asta cmq non torna perfettamente...) __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

27-02-2007, 17:25	#6
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	appunto Sandro, in teoria basterebbe togliere la molla di ritorno per avere un movimento quasi preciso... __________________ www.multimediamarche.it

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