problema trx 2.5r in accensione

[Cichi revo]

no carburato non lo e' affatto .. ormai dopo aver smontato tutto .. anche il carburatore e cmq mosso minimo e massimo .. l'ho riportato alla parteza di fabbrica.

dell'accenderlo al contrario .. beh ... non credo .. anche se il sofficare mi pare proprio strano ...

ingolfato mi sa anche di no .. non so neppure io quantificare quante volte l'ho riaperto (completamente... e richiuso) ...

l'ultima volta l'ho richiuso .. ho soffiato finche non fosse arrivata la nitro al carburatore ... e gli ho dato di roto (trapano) .. la ho notato che alcune bollicine al posto di entrare nel carb .. andavano verso il serba ...

provo a controllare la rotazione stasera ... ma mi e' sempre parso strano che non abbia mai visto arrivare la nitro nella camera di scoppio (come si fa con i motori nuovi la prima volta)

insomma ... eppure acceni ne ho accesi di motori ..

[Mostro Nik]

una delle mie solite stronzate quotidiane da neofita

1 se sputa benzina dal carbu il motore è garantito che gira al contrario.

hai provato a far girare il trapano nell'altro senso e vedere se tira la benza..?

[Cichi revo]

e' la prima cosa che faro' arrivato a casa ..

ma significa che l'unidirezionale e' al contrario .. e a me invece sembra che l'albero giri correttamente ...


beh .. se e' al contrario ... stasera lo vedro' ... e se e' cosi' per la vergogna non mi faro' piu sentire

[NIOREVO]

basta che controlli il volano Sandro, deve girare in senso antiorario......

[emmedi40]

Originariamente inviata da Cichi revo

e' la prima cosa che faro' arrivato a casa ..

ma significa che l'unidirezionale e' al contrario .. e a me invece sembra che l'albero giri correttamente ...


beh .. se e' al contrario ... stasera lo vedro' ... e se e' cosi' per la vergogna non mi faro' piu sentire

HO CAPITO TUTTO......hai montato l'uni al contrario..... mi ci gioco la reputazione.... ed in questo modo stai tentando di accenderlo al contrario.....ecco svelato l'arcano......inverti l'uni ed il senso del trapano...e controlla che il volano giri in senso antiorario.....
FENOMENO.......

[Cichi revo]

beh ragazzi .. il volano deve girare nel senso che ... nel senso che il mezza vada in avanti .. e non che giri a vuoto la corona ..

fino a la c'ero arrivato anche io

no no ... ho provato di tutto ieri .. girare l'uni ... girare nuovamente il pistone ... l'ho smontato tutto nuovamente (ma e' normale che l'albero si svili senza fare praticamente nessuna minima fatica ? (la prima volta era dentro a pressione )

insomma ... il senso del'uni era giusto (anche perche' le scritte che si vedono sulla gabbia rullica dicono esattamente quale senso e' quello corretto)

la cosa che mi domando e' come mai girando il trapano ... e tappando lo scarico la benzina si muova moooooolto lentamente ...

secondo me la causa e' una sola .. giri troppo bassi del trapano ... no ?

[emmedi40]

Originariamente inviata da Cichi revo

la cosa che mi domando e' come mai girando il trapano ... e tappando lo scarico la benzina si muova moooooolto lentamente ...

secondo me la causa e' una sola .. giri troppo bassi del trapano ... no ?

te l'aveva gia' detto Mostro.....io col trapano non riuscivo,se non sporadicamente,ad accendere il sirio della minimoto della De Agostini...chiaro che se si ingolfa non lo accendi piu'......un consiglio...metti il volano maggiorato traxxas,cosi' la prima volta che ci si becca dal giglio puoi usufruire delle cassette di avviamento.... L'albero motore mi è sempre venuto via senza usare estrattori,anche quello del sirio e del K46....il pistone va montato con la parte nera della testa verso lo scarico e con il lato del mantello piu' lungo sempre verso lo scarico.....

[Cichi revo]

Originariamente inviata da emmedi40

te l'aveva gia' detto Mostro.....io col trapano non riuscivo,se non sporadicamente,ad accendere il sirio della minimoto della De Agostini...chiaro che se si ingolfa non lo accendi piu'......un consiglio...metti il volano maggiorato traxxas,cosi' la prima volta che ci si becca dal giglio puoi usufruire delle cassette di avviamento.... L'albero motore mi è sempre venuto via senza usare estrattori,anche quello del sirio e del K46....il pistone va montato con la parte nera della testa verso lo scarico e con il lato del mantello piu' lungo sempre verso lo scarico.....

gia gia.... il volano l'ho grande .. ma sull'altro mostro (non sul muletto) ...

tranquillo emme .. non importa si accenda il muletto (certo mi farebbe piacere ritornare a guidare il 2.5 per test) ... con la corona 40 .. marce corte e centrale fisso .. telaio corto e via di penna ... ma l'importante e' il 523 .. quello si accende come un orologio ..

ad ogni modo ho gia ordinato (in settimana arrivera') un nuovo EZ (sempre e solo per il muletto .. visto che l'RB lo accendo per il momento a roto .. col trapano .. o a cassetta (vero RC?!) visto che monta il volano da 40mm

domani in pista provo ad accenderlo con il vero roto (che ha molti piu giri) .. e vedremo .. male che vada ... op .. e si gira con il 523 (3.3) blackhawk ! ...

sti giorni di bel tempo mi stimolano non poco !