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#1 | |
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gia gia.... il volano l'ho grande .. ma sull'altro mostro (non sul muletto) ... tranquillo emme .. non importa si accenda il muletto (certo mi farebbe piacere ritornare a guidare il 2.5 per test) ... con la corona 40 .. marce corte e centrale fisso .. telaio corto e via di penna ... ma l'importante e' il 523 .. quello si accende come un orologio .. ad ogni modo ho gia ordinato (in settimana arrivera') un nuovo EZ (sempre e solo per il muletto .. visto che l'RB lo accendo per il momento a roto .. col trapano .. o a cassetta (vero RC?!) visto che monta il volano da 40mm ![]() domani in pista provo ad accenderlo con il vero roto (che ha molti piu giri) .. e vedremo .. male che vada ... op .. e si gira con il 523 (3.3) blackhawk ! ... sti giorni di bel tempo mi stimolano non poco ! ![]()
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#2 |
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partito !
![]() un solo e unico problema (anzi 2) 1. era scarburatissimissimissimo ![]() 2. ... i giri del trapano NON ERANO SUFFICIENTI .. E NON LO SONO NEANCHE A MOTORE CALDO ! roto .. e la vita "ti sorride" cmq una volta preso coscienza di cosa puo' fare un rb 323 .. 523 che siano .. con il 2.5 sembra di girare con un elettrico ! ![]()
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#3 |
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che te frega tra un po' avvi a cassetta!!!!!!!!!!1
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#4 |
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il 3.3 ..
il 2.5 .. lo appizzo a ez .. dovrebbe arrivare domani o dopo ... tra l'altro .. l'rb si accende con mezzo giro di trapano ! ![]() ![]()
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#5 |
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il 2.5 lo accendo a strappo e devo ammettere che dopo due spugnettate parte!!!
![]() non deridiamo il 2.5 che per tutti noi è stato il motore da svezzamento!!! ![]()
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#6 |
Senior Member
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ma sono d'accordo ..
e' che tornare indietro e' dura ... ![]() ad ogni modo non esce per accensione a roto .. e non fosse altro io uso neanche un roto ma un trapano .. di fatti con roto si e' acceso in modo divino .... servivano piu giri ! che il trapano non dava ... per contro l'rb ribadisco si accenda con mezzo giro di trapano .. non so perche' !
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#7 |
Moderatore
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sinceramente non so, forse trx è più duro nel girare per materiali differenti....boh
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