|
|
|
24-04-2007, 15:59
|
#1 |
|
Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 49
Messaggi: 1,495
Potenza della reputazione: 0  |
il tappo che non chiude bene ?
o che quando fai rifornimento .. se non lo schiacci non rimane chiuso ?
__________________
 Revo addicted  ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti ! 
|
|
|
|
24-04-2007, 16:01
|
#2 |
|
Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Pesaro
Età : 46
Messaggi: 2,620
Potenza della reputazione: 47 |
sinceramente il tappo ho fatto delle prove di apertura e chiusura, poi soffiato nei tubi per mandarlo in pressione e sfiata ugualmente, quindi penso non sia questione di o-ring, poi potrebbe anche essere magari provo a cambiarlo...
a parte questo cosa può essere?
__________________
|
|
|
|
|
24-04-2007, 16:24
|
#3 |
|
Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 45
Messaggi: 1,394
Potenza della reputazione: 35 |
Il tubo pressione forato in qualche punto? Se così fosse non avresti pressione nel serbatoio, ma non mi spiegherei le bolle d'aria al suo interno. Molto più probabile che si tratti dell'o-ring...
 Altre cause non saprei...sembra banale, ma la candela è ben avvitata? |
|
|
|
|
24-04-2007, 17:21
|
#4 |
|
Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 49
Messaggi: 1,495
Potenza della reputazione: 0 |
e la tenuta dei tubi ?
oltre ai fori eventuali tagli ... la tenuta del tubo miscela alla marmitta ... al carburatore .. e i 2 al serbatorio sono ermetici ? a me e' capitato che quello al serba non era ermetico .. si pizzava .. ma si spegneva dopo pochissimo ... fascettato .. e via ...
__________________
Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !
|
|
|
|
|
24-04-2007, 19:19
|
#5 |
|
Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Pesaro
Età : 46
Messaggi: 2,620
Potenza della reputazione: 47 |
a dirti la verità quello che andava al motore non era ermetico ma con un pelo di forza veniva via..allora gli ho messo una fascetta ma il problema persisteva ugualmente...
la candela avvitata, i tubi perfetti... Posso provare a cambiare l'o-ring oppure a vedere di accorciare i tubi, ma non penso che qualche salita / discesa creino questi problemi... però sai un motorino così piccolo e un serba così grande, boh possibile!?! grazie ragazzi dell'aiuto
__________________
|
|
|
|
|
24-04-2007, 19:52
|
#6 |
|
Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 61
Messaggi: 3,346
Potenza della reputazione: 0 |
la dimensione del serbatoio non conta....la cosa piu' probabile è l'o-ring di tenuta del tappo dello stesso...cambia d'ufficio anche i tubetti,anche se sembrano buoni,controlla che all'interno del serba non si sia staccato qualche filtrino od altro.....poi passa la tua attenzione al carburatore....puo' essersi ostruito lo spillo dell'aspirazione
|
|
|
|
|
24-04-2007, 20:05
|
#7 |
|
Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Pesaro
Età : 46
Messaggi: 2,620
Potenza della reputazione: 47 |
allora direi che è l'o-ring anche perchè i tubi sono nuovi di pacca, lo spillo di aspirazione non credo, cmq controllo anche se ha solamente 1Lt di mix, però un'occhiata non guasta sicuramente...
controllo anche all'interno del serba se ci fossero anomalie... grazie a tutti!!!
__________________
|
|
|
|
 |
|
|
Discussioni simili
|
||||
| Discussione | Ha iniziato questa discussione | Forum | Risposte | Ultimo messaggio |
| Durata serbatoio LST | Cicciotabs | Monster Truck LOSI | 10 | 05-11-2007 20:10 |
| Serbatoio 8T | Bestia | Truggy LOSI | 15 | 13-09-2007 21:12 |
| O ring tappo serbatoio? | biolat | Monster Nitro TRAXXAS | 14 | 23-05-2007 14:28 |
| Aumentare La Pressione Nel Serbatoio? | ciccio1972 | Monster Nitro TRAXXAS | 3 | 22-01-2007 08:19 |
| Serbatoio REVO | Joe Tenaglia | Monster Nitro TRAXXAS | 73 | 19-04-2006 16:01 |
Modalità ibrida
