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#1 |
Senior Member
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stai girando con un .21 o con un .28??Perche' se giri con quest'ultimo è facile non saper dosare la potenza diponibile su una pista polverosa....
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#2 |
Moderatore
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purtroppo un .28...cmq sta arrivando dall'inghilterra un bel go .21 5 porte
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#3 | |
Super Moderatore
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#4 |
Moderatore
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preferivo stare seui 21 anche per i onsumi di broda
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#5 |
Moderatore
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hey bestia...un consiglio...se devo ammorbidire un pochin gli ammo su cosa è meglio agire? molle oppure olio oppure pistoni??
grazie ![]() |
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#6 |
Super Moderatore
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Gli ammo di scatola dell'X1 PRO non sono qualitativamente adeguati al resto della macchina quindi se vuoi fare una spesa ti consiglio gli OT Fioroni, le molle possono andar bene sia quelle Fioroni che quelle di scatola Hong Nor in base alle esigenze del momento. Il problema degli ammo di scatola stà nei materiali della cassa dopo tot lt usurandosi iniziano a perdere. Dipende da quanto ci giri e dove ci giri: un tracciato con 15 salti compromette il mezzo. Usa i parapolvere cmq che fanno un gran bene! Possono andare benissimo i Kyosho e i Thunder Tiger oltre ai classici palloncini ovviamente. Per l'assetto più morbido cambia pure soltanto l'olio.
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#7 |
Moderatore
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ok grazie bestia.....per adesso non sembra che perdono olio...cmq metterò i palloncini sicuramente...
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