Differenze tra %

[emmedi40]

Originariamente inviata da Bestia

Io per esempio, usando Picco, che siano 21 o 28 utilizzo sempre una mix artigianale con una percentuale al 10% ed ho un motore onesto ed affidabile

10%??????????????????Ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..... .

Scherzi a parte,ho comprato un litro al 33%,appena recupero un rasamento sottotesta la provo col collari..... Riguardo il k 4.6,va usato esclusivamente con miscele con percentuali di nitro del 20 e 25,sotto è un cadavere...

[Mostro Nik]

Dona ociò che il Bestia con la sua mix al 10 % ti svernicia pure l'alettone...

[emmedi40]

Originariamente inviata da Mostro Nik

Dona ociò che il Bestia con la sua mix al 10 % ti svernicia pure l'alettone...

per forza...passa piu' tempo in pista che con sua moglie......

[Bestia]

Originariamente inviata da emmedi40

per forza...passa piu' tempo in pista che con sua moglie......

ahah mannaggia grande emme ora che ci penso ecco perchè non ho una moglie

[Hummerh2]

Ciao !

Uso benzina al 25% con il losi ed il gs, mi trovo bene e le carburazioni sono sempre molto simili.

Ho usato gia' tre taniche di runner al 25% mi trovo benissimo.

Quindi secondo voi una benzina al 25% di nitro rovina il motore di piu' di una al 10% o e' il contrario ?

Per me e' il contrario.

[miccio1978]

Beh, credo che a parità di altri fattori (temperatura ambiente, candela, sfruttamento del motore in base al tracciato, ecc) una % maggiore di nitro dovrebbe far scaldare di più il motore. Giusto????

[Bestia]

Originariamente inviata da miccio1978

Beh, credo che a parità di altri fattori (temperatura ambiente, candela, sfruttamento del motore in base al tracciato, ecc) una % maggiore di nitro dovrebbe far scaldare di più il motore. Giusto????

Un alta percentuale di nitro comporta ad avere una minore temperatura del motore, maggior usura del motore, minore durata nel suo standard. Dal lato performistico: migliore regolarità di corsa e più fluidità nell'erogare tutta la sua potenza.