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Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
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Le ultime notizie per quanto riguarda l'avviatore in oggetto: lo accendo schiaccio lo scaldacandela per la prima avviata della giornata ecco che dopo 10 secondi non gira la ruota. Mi sale un dubbio, che due fili si siano toccati? "Mah strano penso...eppure erano fermati tutti perfettamente con le fascette"
tiro su la piastra e vedo due stupidissimi fili di un raccordo con la plastica di sciolta taglio quello che c'è da tagliare e via si riparte...tutto ok ma il signorino TeamLosi oggi è a ricablarsi. I motori cmq, con delle belle batterie fanno il suo giusto dovere ma come ho scritto su qualche post sopra, questo avviatore è lo stesso identico utilizzato dalla RPM cambia soltanto la piastra di appoggio, prodotti cinesi, prodotti economici, bisogna rimetterci un poco le mani sopra purtroppo. Sinceramente non è all'altezza del marchio Losi.
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#2 |
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Senior Member
Registrato dal: Dec 2006
residenza: Belpasso -CT-
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Che ti avevo detto? Anche il mio amico Pleco ha rifatto tutto il cablaggio e se vai di là
vedi il lavoro che ha fatto......ha anche esagerato Plecone mettendo pure due stick LiPo Cmq ultimamente Losi mi sta cadendo dal cuore......sempre più roba scadente: ci son volute due generazioni di monster ed una di truggy per uscire con delle casse differenziali Heavy duty??? Mah! |
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#3 |
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Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
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Il mitico duo racing lelenomolla e Boris, hanno reso lo starter in oggetto performante ed affidabile senza paragoni!!!
Da un mio starter che non andava, causa cinghia, dissaldature, eventuali modifiche in corso ect..ect..è tornato nelle mie mani un gioiello di una potenza ed una affidabilità senza confini! Appena lo metto in moto per testare il tutto rimango talmente sorpreso che mi viene da pensare di non aver mai visto uno starter così potente!!! Siccome questo starter è utilizzato dalle masse (di Losi ce ne sono in ultra abbondanza) ho pensato che probabilmente vi avrebbe fatto piacere vederne le immagni del ricablaggio e varie modifiche. I motori sono della RPM (stessi utilizzati da Losi, ma con forature differenti nelle asoline che vanno sulla piastra in alluminio dove si collocano le pulegge e ruota) ....sembrano adesso due uragani! La cinghia è in kevlar i cavetti per il ricablaggio sono tutti in silicone. Un ringraziamento e tantissimi complimenti a lele ed il suo fido meccanico Boris!!! Miti!
Ultima modifica di Bestia; 18-03-2009 a 17:30 |
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#4 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2006
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Messaggi: 1,336
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grande lore e grazie per i complimenti !!! tutto merito di boris io sono solo quello che gli passa gli atrezzi mentre lavora ..ma a forza di passare ore e ore a vederlo lavorare ho imparato tanto anche io !!! ma sempre grazie al mitico boris fido meccanico e migliore amico meglio di cosi' non si puo'
![]() ps . con tutta l'ospitalita che ci offrite tutte le volte che siamo venuti nelle terre toscane mi sembra il minimo darsi una mano a vicenda .
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#5 |
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Senior Member
Registrato dal: Sep 2008
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Messaggi: 221
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Bel lavoro! Si si, proprio un bel lavoro!
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#6 |
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Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
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Messaggi: 5,662
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Grandissimo Stefano!!! Mi è sfuggito il tuo avviatore ma son stato ripagato dalla professionalità di Boris e lele!!!
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#7 |
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Senior Member
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Lucca
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Messaggi: 221
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Si Bestia, ora hai un Signor avviatore anche tu!
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