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Vecchio 03-03-2008, 10:36   #1
Cicciotabs
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Cicciotabs will become famous soon enough
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eh eh per spingermi prima mi devi raggiungere...
HAhahahahah bella Dave non vedo l'ora ..... se mi arriva il container dagli USA riesco a fare anche io LST2 Platinum edition ahahhahahah
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... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!!

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Vecchio 07-04-2008, 23:08   #2
Massyyyyy
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Steve Slayden alla guida del Platinum

La cosa spaventosa è quanto la pista permetta al mezzo di stare praticamente incollato a terra...

http://www.traxxas.com/products/video/5304revoPE/

Scegliere Hot Lap with Revo Platinum Ed.
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[Oggi 11.47.36] Bestia: ragazzi stò scrivento in piedi perchè mi scappa una cagata da urlo

E COSA CONTA CHI PERDEVA, LE REGOLE SONO COSI'...
E' LA VITA ED E' ORA CHE CRESCI, DEVI PRENDERLA COSI'...

Ultima modifica di Massyyyyy; 07-04-2008 a 23:13
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Vecchio 08-04-2008, 00:21   #3
doc-46
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Steve Slayden alla guida del Platinum

La cosa spaventosa è quanto la pista permetta al mezzo di stare praticamente incollato a terra...

http://www.traxxas.com/products/video/5304revoPE/

Scegliere Hot Lap with Revo Platinum Ed.
veramente una bomba vederlo andare
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Vecchio 08-04-2008, 09:28   #4
Rouge711
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Bah, sinceramente non ci vedo nulla di speciale.
Le cose veramente differenti sono il terzo differenziale e le barre anti rollio. Per quanto riguarda l'assetto scelto per il video non mi piace assolutamente, il muso punta eccessivamente in alto mentre il sedere è perennemente strisciante... voto negativo, mi spiace, ma ho visto revo 2.5 andare decisamente meglio.... e poi è tutto merito delle inquadrature da terra... senza contare che se ci si mette ad andare con i differenziali così liberi durano veramente poco, fidatevi....
Voto positivo per il serbatoio maggiorato e gli esagoni da 17, mentre per le barre preferisco quelle della teckno RC
Ciao
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Vecchio 08-04-2008, 11:52   #5
Massyyyyy
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Bah, sinceramente non ci vedo nulla di speciale.
Le cose veramente differenti sono il terzo differenziale e le barre anti rollio. Per quanto riguarda l'assetto scelto per il video non mi piace assolutamente, il muso punta eccessivamente in alto mentre il sedere è perennemente strisciante... voto negativo, mi spiace, ma ho visto revo 2.5 andare decisamente meglio.... e poi è tutto merito delle inquadrature da terra... senza contare che se ci si mette ad andare con i differenziali così liberi durano veramente poco, fidatevi....
Voto positivo per il serbatoio maggiorato e gli esagoni da 17, mentre per le barre preferisco quelle della teckno RC
Ciao

Quoto al 99%, è vero che non c'è nulla di nuovo ( per noi ) ed è vero che l'assetto fa pena, mette in risalto un lato negativo del revo, che è appunto la posizione schiacciata sul posteriore, ma cmq bastano 2 molle e un olio più duro per sistemare le cose!
Cmq mi metto nei panni di chi modifiche non ne ha fatte, e in quel caso la novità è grossa, è veramente un mezzo pronto gara senza dover ordinare pezzi qua e là per tutte le modifiche necessarie!
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Vecchio 08-04-2008, 11:55   #6
Massyyyyy
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Ah tra l'altro nel video non si vede traccia di fumo dallo scarico quindi suppongo stia girando magrissimo per esaltare le già buone prestazioni del trx 3.3.
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Vecchio 08-04-2008, 12:45   #7
Rouge711
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Hai ragione Massy, condivido in pieno, per un approccio al revo è sicuramente un buon compromesso perchè non manca niente e sicuramente bello è bello, ma guardando i video non ci vedo nulla di più dal tuo, dal mio o da altri, anzi, ci vedo molto meno, basta andare a vedere sul sito traxxas i vecchi video del revo. Inquadrature differenti, belle ma più nella norma, per un mezzo che quando è uscito "volava" letteralmente sulla woops.
Ora, mi sta bene la versione "speciale", perchè allora non complatare il tutto con un sistema di trasmissione più robusto visto che il platinum è per correre???
De gustibus... ciao ciao
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