Elaborazione TRX2,5R

[sbinf74]

E l'albero ?! che facciamo lo lasciamo così?! NOOOOOOOOOOO!!!!!!!! una bella fresatina e una lucidata!!
Il "baffetto" ha lo scopo di aumentare la turbolenza del flusso miscela e' stata anche raccordata la finestra di aspirazione dull'albero e una lucidatina alla manovella.



"pelatina" allo scarico



Filmatino della prima accensione.....da allora e' stata aggiunta una marmitta della RD Logics
http://www.cerenovaweb.com/index.asp...e%20TRX%202.5R

Da quando l'ho elaborato ad ora ha bruciato 4 litri senza dare segni di cedimenti e devo dire che nè sono molto soddisfatto ... ha un allungo poderoso e girando con altre persone ha ben figurato contro motorizzazioni ben + importanti. Certo rimane un 2,5R ma vuoi mettere che ora e' un 2,5RR!!!!


Dimenticavo montato con la marmitta RD


e chicca finale volano che e' stato reso "ventilato" con fresa e divisore.

[Cichi revo]

Secondo me ...

ottimo potenziale ... NIO tu che dici ?

[Massyyyyy]

C#22@ ma sei un genio! Complimentoni!

[nicodrago]

Veramente un lavor ben svolto!...complimenti vivissimi!!!

[Mostro Nik]

Complimenti x il coraggio ed i lavori....
una info ...
come hai fatto a sapere una volta aggiunta l'unghiata sull'albero motore
che il suddetto sia rimasto o meno perfettamente bilanciato ?
saluti nik

[Samu]

Complimenti vivissimi per l'impegno nel realizzare e testare un qualcosa di personale che alla fine da come ho capito ha reso ottimi risultati....

Puoi farmi la cortesia di postare il video tramite youtube perchè non riesco a visualizzarlo grazie...

[Massyyyyy]

Serve win media player, devi aprire la pag con internet explorer e eseguire l'active x, con firefox dà plug in sconosciuto e devi installarlo manualmente

[sbinf74]

Originariamente inviata da Mostro Nik

Complimenti x il coraggio ed i lavori....
una info ...
come hai fatto a sapere una volta aggiunta l'unghiata sull'albero motore
che il suddetto sia rimasto o meno perfettamente bilanciato ?
saluti nik

Nei motori monocilindrici non ha molto senso parlare di bilanciatura............

per precisione ecco alcune righe tratte da "ELABORIAMO IL 2 TEMPI"

"EQUILIBRATURA

Qualcuno potrà parlarvi di alberi motori bilanciati dinamicamente
altro che, a meno che il motore non sia un pluricilindrico, la cosa è
alquanto ridicola.
Le cause dello squilibrio sono costituite da forze di inerzia alterne e
rotanti, per cui a meno di non ricorrere ad alberi controrotanti come
si fa nella maggior parte dei motori stradali o ad un elevato numero
di cilindri non è possibile risolvere il problema con la semplice
equilibratura dell'albero
Non che un certo tipo di bilanciatura non sia effettuata anche sui due
tempi, altro che essa è solamente di tipo statico, basata solo sul
peso del bottone di manovella ed ecco la ragione per cui a fianco
dello stesso esistono dei fon su ogni volantino, anche se in gran
parte dei casi basta la fresatura necessaria per lasciare lo spazio alla
testa di biella.
Non è possibile altro tipo di bilanciamento, dal momento che si vuole
ottenere un carter del minore volume possibile, senza elevare
eccessivamente il peso dei volantini e senza creare volumi nocivi,
soprattutto dal punto di vista fluidodinamico, visto che avere dei
contrappesi che si spostano in mezzo alla miscela non è
sicuramente il sistema ideale per raggiungere i massimi regimi di

rotazione."

[Mostro Nik]

Originariamente inviata da sbinf74

Nei motori monocilindrici non ha molto senso parlare di bilanciatura............

per precisione ecco alcune righe tratte da "ELABORIAMO IL 2 TEMPI"

Lo riporterò al mio elaboratore di fiducia visto che son 20 anni
che perde tempo a controbilanciarsi gli alberi dopo i suoi lavori...
Grazie Sbinf...

[NIOREVO]

Originariamente inviata da Cichi revo

Secondo me ...

ottimo potenziale ... NIO tu che dici ?

beh, prima di tutti complimentoni, soprattutto per il coraggio di mostrare modifiche che sono molto esposte a pareri di tutti i generi...ed io ne so qualcosa visto che il revo direi che l'ho stravolto...motore compreso ehehhe
http://www.monstergarage.it/board/showthread.php?t=3569
la mia opinione sul tuo lavoro è che, vedendo i video e non potendolo provare, sembra andare bene e quindi direi un lavoro ben fatto ...
ovvio pero' resta il fatto che sarebbe da provare anche a livello di temperature consumi ecc., un lavoro tanto drastico su un motore puo' sortire numerosi effetti sia positivi che negativi......
che bel motore il trx, troppo uno spasso, tanti se ne sono lamentati ma a me è sempre piaciuto, vedere i tuoi video mi ha messo una certa smania da rimontaggio trx....