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Vecchio 13-03-2008, 13:57   #1
Dave Rotella
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AzzzoEz sdardo,

detta cosi sembra piùttosto grave, quanti litri hai il motore in questione?

Hai gia provato a staccare l'ez dal motore x vedere se da solo gira correttamente?!?
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No Guts No Glory
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Vecchio 13-03-2008, 14:12   #2
ROBERTO
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Il motore ha 4 litri circa, ma quando parte non si spegne mai e tira da bestia, che dici provo a contollare i fili dell'ez?
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Vecchio 13-03-2008, 14:48   #3
Bestia
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L'EZ start è effettivamente molto comodo ma un poco delicato, quindi potrebbe anche dipendere da quello, se il TRX ha appena 4 lt è giusto slegato e niente di più, a meno che non abbia avuto una tirata di qualcosa di diverso della nitro (polvere, acqua ecc..) . Quando provi a girare il volano cosa accade?
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TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

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Vecchio 13-03-2008, 16:12   #4
ROBERTO
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E' tutto ok se giro il volano, il problema e' che l'ez mi va in blocco dopo aver girato 2-3 sec come se il motore fosse ingolfato, ma non e' cosi
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Vecchio 13-03-2008, 18:46   #5
pacli.cm
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pacli.cm is on a distinguished road
ciao Roberto, non vorrei dirti una bufala, ma a quanto dici, secondo me, e' il cuscinetto a ruota libera, che trasmette il moto dall' ez al motore. Se dici che va per 2 tre secondi e poi non gira piu', mi sa proprio che e' il cuscinetto.
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Vecchio 13-03-2008, 19:25   #6
ROBERTO
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ROBERTO is on a distinguished road
Cavolo l'unidirezionale dici?
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Vecchio 13-03-2008, 20:20   #7
pacli.cm
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pacli.cm is on a distinguished road
secondo me si. Visto che il motorino gira, ma il motore non si appizza. Anche con il mio, ho fatto piu' o meno 4-5 litri di miscela e ho dovuto cambiarlo. E' uno sbatti perche' costa abbastanza . Pero' vorrei sentire qualche altro parere dei monsteristi piu' esperti.
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