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Vecchio 27-11-2008, 19:13   #1
Massyyyyy
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Hai le pivot bloccate, per quello non gira, è un problema comune se è il primo rimontaggio! Prendi la chiavetta grigia della traxxas (quella di plastica per smontare gli ammo e gli uniball per intenderci) e svita gradualmente quei due "dadi" che si svitano con la parte dentellata della chiave, finchè non trovi il giusto compromesso...se smolli troppo ti balla il barilotto, se è troppo stretto il barilotto si blocca...serve un po' di mano ma poi lo farai a occhio!
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[Oggi 11.47.36] Bestia: ragazzi stò scrivento in piedi perchè mi scappa una cagata da urlo

E COSA CONTA CHI PERDEVA, LE REGOLE SONO COSI'...
E' LA VITA ED E' ORA CHE CRESCI, DEVI PRENDERLA COSI'...
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Vecchio 27-11-2008, 19:37   #2
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Hai le pivot bloccate, per quello non gira, è un problema comune se è il primo rimontaggio! Prendi la chiavetta grigia della traxxas (quella di plastica per smontare gli ammo e gli uniball per intenderci) e svita gradualmente quei due "dadi" che si svitano con la parte dentellata della chiave, finchè non trovi il giusto compromesso...se smolli troppo ti balla il barilotto, se è troppo stretto il barilotto si blocca...serve un po' di mano ma poi lo farai a occhio!
hai perfettamente ragione anche io la prima volta ho fatto lo stesso errore
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Vecchio 29-11-2008, 12:25   #3
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Question

Allora ragazzi...diciamo che mezzo problema è risolto...
quando ho sostituito il tirante...non mi sono accorto che era leggermente piu lungo...quindi ho sostituito anche l'altro...ho allentato un po le viti...che come "cicciotabs" ha detto erano strette abbestia...ho regolato il servo sotto...e... comunque adesso le ruote girano...ma...
il servo purtroppo fa un brutto rumore...speriamo regga per un po...o speriamo che sia dovuto a dell'altro...
e poi un altra cosa...tende a girare a dx...
cosa devo regolare per farla andare dritta...
dipende dai tiranti...?
o cosa...?
grazie sempre...
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Vecchio 29-11-2008, 20:29   #4
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Allora ragazzi...diciamo che mezzo problema è risolto...
quando ho sostituito il tirante...non mi sono accorto che era leggermente piu lungo...quindi ho sostituito anche l'altro...ho allentato un po le viti...che come "cicciotabs" ha detto erano strette abbestia...ho regolato il servo sotto...e... comunque adesso le ruote girano...ma...
il servo purtroppo fa un brutto rumore...speriamo regga per un po...o speriamo che sia dovuto a dell'altro...
e poi un altra cosa...tende a girare a dx...
cosa devo regolare per farla andare dritta...
dipende dai tiranti...?
o cosa...?
grazie sempre...
dipende non dai tiranti ma dalle astine tipo tiranti, che servono per la convergenza, in mezzo hanno un pezzo che va o avvitato o svitato fino a quando non va bene
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Vecchio 30-11-2008, 08:45   #5
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dipende non dai tiranti ma dalle astine tipo tiranti, che servono per la convergenza, in mezzo hanno un pezzo che va o avvitato o svitato fino a quando non va bene

queste giusto..?

Grazie sempre...
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Vecchio 30-11-2008, 12:33   #6
Mostro Nik
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1° devi assicurarti di avere la stessa identica misura tra il tirante dx e quello sx (prova a vedere sul manule se riporta una misura da rispettare..)
2° assicurati di avere il trim sterzo della radio posizionato su 0
una volata fatto questo se vedi che una ruota e + sterzata dell'altra ancora ...
prima prova a correggere riposizionando la squadretta del servo se non risolvi agisci sul trim di sterzo e aggiusta il necessario
ciao
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Nik Gottardi
? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa

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Vecchio 30-11-2008, 14:31   #7
jack79
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RaGaZzUoLi...
sempre puntuali nelle risposte...
Thanks...
farò come dite....
grazie sempre della pazienza...
Una buona domenica a tutti...e....
Gasssssssssssssss
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Vecchio 30-11-2008, 13:23   #8
byron
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esatto, se non piglio errore la chiavetta è quella da 7mm, la traxxas la dà subito in dotazione
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