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#1 | |
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Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 52
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 78 ![]() ![]() ![]() |
Quote:
! Come mai non ti è sembrata abbastanza intuitiva nel settarla? Ti ricordi che (certamente saprai essendo già tu possessore di 2.0) questi prodotti devono girare per circa 4-5 lt per far sì che tutte le parti di scorrimento si siano rodate a dovere, non sarà mica per quello? Sono curioso di sentire i tuoi pareri nello specifico!!
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#2 |
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Junior Member
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Firenze
Età : 44
Messaggi: 13
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
si si lo sapevo, avevo già fatto un paio d'ore di rodaggio, più un giorno intero in pista....
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#3 |
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Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Bolzano
Età : 45
Messaggi: 2,101
Potenza della reputazione: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Peccato neft,
Cmq penso che abbiamo avuto + o - le stesse impressioni... Il set-up di scatola è buono..ma passare dalla 2.0 alla versione EU è molto differente come mezzo e comportamento.... con le C da 12° ed il set-up di scatola gira molto meno in inserimento (stile mugen) per il resto io non mollo perchè sto mezzo deve andare e penso di sapere già che lavori farci.. ciauz
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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